Peugeot Speedfight Orange Provence STR8 de DJeyrm

Deux-roues TuningDJeyrm
82 commentaires
Peugeot Speedfight Orange Provence STR8 de DJeyrm

Voici la fiche de présentation du Peugeot Speedfight Orange Provence STR8 de DJeyrm, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Peugeot Speedfight Orange Provence STR8 de DJeyrm. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Leovince TT
Variateur : Malossi Multivar
Carburateur : 12 Gurthner
Filtre à air : Cornet Conti poli
Pipe d'admission : Origine preparée
Boîte à clapets : Malossi carbone
Embrayage : Malossi Delta Clutch
Courroie : Origine
Haut moteur : Kit 50 Malossi MHR Replica
Bas moteur : Origine preparé
Vilebrequin : Origine
Transmission : Origine
Allumage : Origine recalé
Bougie : NGK B9

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 78 Km/h réels
Puissance : 8 cv
Nom de la team : Ille2Stunt

ESTHÉTIQUE :

¬ Coques TNT Tuning oranges métallisées
¬ Potence doppler en aluminium
¬ Guidon cross STR8
¬ Rétroviseur New Style chromé STR8
¬ Poignées TNT Tuning à embouts coniques
¬ Selle blanche faite maison
¬ Kick TNT Tuning orange et chromé
¬ Carter de transmission poli et percé
¬ Amortisseur WP de 250 YZ
¬ Passage de roue BCD Design blanc
¬ Feu stop type Lexus TNT Tuning
¬ Calepieds Stage6 rétractables en aluminium
¬ Pads de protection latéraux Doppler
¬ Béquille latérale Buzzetti

Voici les photos rattachées au Peugeot Speedfight Orange Provence STR8 de DJeyrm. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le Peugeot Speedfight Orange Provence STR8 de DJeyrm n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

82 commentaire(s) 46 note(s)
Note moyenne : 3,33/5
3/5

Tré propr domage que les finition de la boite a kik son pas terible et lamorto cloche^^

Dragfight
0/5

Vraiment horible ton scoot = in recuperable

Zafpin
5/5

Tu té fait rentré dedan par une caisse!lol non franchement jador les réhausse et la tu gagne le record! sa mérite un 10

Speedbiker
2/5

C'est moche, ça rame bref une joli merde vire cette amorto et tu vera qu'il aura plus de style
aller 3 car ta du te faire chier quand meme pour l'amorto

Joker

Ouahou tes au courant que c'est orible ske ta fait a ce povre scoot ? sa te sert a quoi des avoir mit un amorto comme sa ? sa fait jaki pi bon on va dir que ton epave avance pas rien q avec un pot comme le yasuni r des origine tu va bien plus vit tes un dieu des comme toi on en fait plus

Mdr

G 1 TKR 2 et jfé du 85 avc juste un pot yasuni z mais toi tavence pa!!!

Rom1
3/5

Mdr oh la prise au vent mon frere comment tu dois perdre!! ca fait trop moche on dirait qu'il est plié ton scoot!!

Deubi

C'est quoi se truc vla lamorto de ouf
c trop moche il est bocoup trop haut et c'est quoi cet bekille plier un peu c'est va mais la c'est moche

Blackspeedfight

Eh les gars faut pas oublier que c'est un peugeot et que c'est un AC faut pas satendre a se qu'il pousse 130 enplus qu'il a un pot demerde

Misterflo62
1/5

Il et trop moche ton scoot il et trop haut

Jimini

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