MBK Stunt Three Colours de Naturalboy

Deux-roues TuningNaturalboy
42 commentaires
MBK Stunt Three Colours de Naturalboy

Voici la fiche de présentation du MBK Stunt Three Colours de Naturalboy, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) MBK Stunt Three Colours de Naturalboy. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Leovince TT
Variateur : Malossi Multivar
Correcteur de couple : Origine
Carburateur : 17,5 Dell'Orto
Filtre à air : Boîte maison
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Origine
Embrayage : Origine
Courroie : Malossi renforcée
Haut moteur : Origine de MBK Nitro
Bas moteur : Origine de MBK Nitro
Radiateur : Origine de MBK Nitro
Vilebrequin : Origine de MBK Nitro
Transmission : Origine
Allumage : Origine
Bougie : BHS 7

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 90 Km/h réels
Puissance : N.C.
Nom de la team : MDZ-inside

ESTHÉTIQUE :

¬ Protège-genoux type épines dorsales
¬ Guidon cross et potence TNT Tuning
¬ Mousse de guidon TNT Tuning "Stunt Power"
¬ Peinture perso rouge, noire et blanche
¬ Jantes de MBK Nitro
¬ Face avant de MBK Stunt modifiée
¬ Intégration du radiateur dans la face

Voici les photos rattachées au MBK Stunt Three Colours de Naturalboy. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le MBK Stunt Three Colours de Naturalboy n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

42 commentaire(s) 26 note(s)
Note moyenne : 3,50/5
4/5

Salut, j'au juste une question !! comment faut si prendre pour foutre un frein a disque a l'arriere ? esque c'est dur, sa coute cher ????

Yoann
3/5

Pourquoi mettre un bas moteur de nitro si c'est pour rester en origine, tu aurais du te concentrer sur l'esthetique je trouve car mettre un bm de nitro pour juste un pot et deux bricoles sa sert a rien

Thony
5/5

Vire ta face avant mais une bcd est la ton scoot aura de la geule

Gui
4/5

Sava il et beau

Acre

Rien de super dessu

Wai
1/5

2 pour la peinture 3 couleurs bien choisis parce que sinon ta face avant c'est a en vomir

Tony6289
1/5

2 pour le passage en LC

Ben

Il et bien me faut qe tu le kit mon pot et apre tu marchera la bombe avc des bon reglage

Redline
3/5

Sale ton scoot

Sldr

C'est dla mrde ton scoot il va trop pas vit :robot:

Couli

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