Peugeot TKR Stage6 SSP de Trekker Power

Deux-roues TuningTrekker Power
118 commentaires
Peugeot TKR Stage6 SSP de Trekker Power

Voici la fiche de présentation du Peugeot TKR Stage6 SSP de Trekker Power, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Peugeot TKR Stage6 SSP de Trekker Power. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : TNT Racing
Variateur : Malossi Multivar
Correcteur de couple : Giraudo
Carburateur : 17,5 Dell'Orto
Filtre à air : Conti
Pipe d'admission : Origine de Peugeot Speedfight 100 cm3
Boîte à clapets : Malossi
Embrayage : Malossi Fly Clutch
Courroie : Malossi kevlar
Haut moteur : Kit 50 Malossi fonte
Vilebrequin : Origine
Transmission : Origine
Allumage : Origine
Bougie : NGK BR9HS

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 100 Km/h réels
Puissance : 6 cv
Nom de la team : Trekker Power

ESTHÉTIQUE :

¬ Peinture perso rouge et blanche
¬ Cales pieds et kick SSP
¬ Néons souples TNT Tuning rouges et blancs
¬ Guidon cross et potence TNT Tuning
¬ Poignées TNT Tuning
¬ Mousses de leviers de freins TNT Tuning
¬ Compteur de vitesse TNT Tuning
¬ Feu arrière à leds type Lexus TNT Tuning
¬ Clignotants avants et arrières TNT Tuning
¬ Disque de frein avant TNT Tuning
¬ Grilles TNT Tuning dans les aérations
¬ Couvercle de maître cylindre Conti
¬ Amortisseur TNT Tuning à bonbonne séparée
¬ Pneus Michelin Pilot Sport
¬ Jantes de Peugeot Vivacity et Peugeot Speedfight
¬ Sono avec poste Pioneer 4 x 50w et 2 enceintes Sony 160w

Voici les photos rattachées au Peugeot TKR Stage6 SSP de Trekker Power. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le Peugeot TKR Stage6 SSP de Trekker Power n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

118 commentaire(s) 78 note(s)
Note moyenne : 4,08/5
5/5

Il claque ton scoot franchement il est trop beau

Tkr-furious Le 20/01/2010 à 19h57
4/5

Se sont pas du tou mais couleur met jovou qui il il y a enormement de taff et kkil a du style bon la bombone nos et les autoc tnt font un peu jacky tuning mais bon...

Maxim

Ouais moi aussi j'en n'est un treker mais il est pas plus beau. Et en plus il est bien fait c'est sa qui est bien

Valentin
5/5

Franchement pas mal moi j'ai un treker comme sa aussi mais pas plus beau. Mais il est pas mal du tout surtout il est bien fait c'est sa qui est bien...

Valentin
5/5

Beau taff

Tytou4513

Ptin vous devé étre blazé les proprio de trekker avc mon nitro quand jen été au stade po gianelli carbu 17.5 je prené 100 sur le pla vous pour prendre 100 faut qu'il soi tout ékipé preske finalemen le scoot et pas cher mais voila tout le pri qu'il faut il métre pour avancé

Nitro
3/5

Sur ton scoot tout est bien excepté la pinture des coques latérales et la faca avant

Alex-acm

Seruit pas mal ton trekker le mieun et pas mal mais le tiemp et au top vois le voir le nom ce bleu project

Bleu project
5/5

Poua sérieux trop bien tien mon msn pour 2, 3 conceil que tu peux me donner xmoneyx@hotmail.fr


il est trop boooo ton Tkr

Xmoneyx
5/5

moi ge dit respet

Alex

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