Le casque Scorpion Exo 750 Air en mode Vintage

06/02/2010

Équipements moto   Eroan Boyer   www.scorpionsports.eu

Scorpion Exo vient de dévoiler une version Vintage de son casque moto et scooter 750 Air. Toujours doté d'une impressionnante fiche technique, l'équipement s'affiche avec une nouvelle déco inédite déclinée en 3 coloris classiques : rouge, blanc et noir. Pour en faire l'acquisition, il faudra compter quasiment 240 euros.

L'équipementier Scorpion Exo vient de présenter une nouvelle déclinaison vintage de son casque moto et scooter 750 Air. En offrant une déco intemporelle à un équipement aux caractéristiques techniques de premier ordre, la marque espère marquer les esprits et se faire une place parmi les légendes qui ont fait l'histoire de la moto. Dans cette nouvelle version 2010, la calotte en fibre tri-composite du 750 Air adopte une déco Vintage classe et sobre, avec une déclinaison en coloris rouge, blanc et noir.

Le "parfait mariage de l'esthétisme et du confort" annonce Scorpion Exo, certain de tenir là un casque intégral unique en son genre. Au programme des réjouissances, le 750 Air peut en effet compter sur des mousses internes triple densité et anti-humidité, un système d'adaptation morphologique baptisé Airfit Concept, une boucle de fermeture à anneaux de type Double-D ou encore un écran Everclear anti-buée équipé d'un loquet de verrouillage réglable sur 3 positions. Des accessoires d'une grande qualité qui garantissent à la fois confort et sécurité.

D'autres innovations sont présentes sur le casque Scorpion Exo 750 Air Vintage, à l'image du système de ventilation avec extracteurs d'air latéraux et arrières, du déflecteur frontal extra-souple et démontable ou encore du protège-menton en Néoprène amovible. De nombreux accessoires sont également disponibles : écrans fumés ou effet miroir, couvercles d'aération frontale métallisés, boutons 1/4 de tour métallisés, écrans doubles, etc. Commercialisée en concessions moto du XS au XXL, cette nouveauté Scorpion Exo est vendue 239.90 euros, soit 20 euros de plus que la version "standard" du 750 Air.