Aprilia Classic 50 West Coast
Voici la fiche de présentation du Aprilia Classic 50 West Coast, 50 à boîte appartenant à Cefi. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Aprilia Classic 50 West Coast
par Cefi
Pour en voir plus, visitez le site de Cefi : apriliars62450.skyblog.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Aprilia Classic 50 West Coast. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Metrakit MK Replica7.7 / 10 Homologué209 €
Carburateur Stage6 R/T PWK 24 Powerjet9.4 / 10 Non homologué93 €
Filtre à air Stage6 Racing Twin Air9.3 / 10 Homologué22 €
Pipe d'admission Malossi courte9.0 / 10 Homologué45 €
Boîte à clapets Malossi MHR VL69.5 / 10 Homologué35 €
Disques d'embrayage Kundo KRD6.7 / 10 Homologué25 €
Cylindre 70 cm3 Athena Racing LC8.3 / 10 Non homologué169 €
Bas-moteur d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
Vilebrequin Malossi MHR Team 20069.6 / 10 Homologué402 €
Cage à aiguilles Conti CRX renforcée8.8 / 10 HomologuéPrix N.C.
Allumage d'origineHomologuéAucun prix
Bougie NGK B10ES8.5 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Aprilia Classic 50 West Coast. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Compteur de vitesse TNT multifonctions8.6 / 10 Homologué85 €
Ce Aprilia Classic 50 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Cefi, à qui appartient cette 50 à boîte Aprilia, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Belle machine
Belle machine question moteur rien a dire
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