Voici la fiche de présentation du RS 50 Playboy, 50 à boîte Aprilia appartenant à Gprnitro. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur cette 50 à boîte Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Aprilia RS 50 Playboy. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Gprnitro : gprnitro.skyblog.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Aprilia RS 50 Playboy. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement SCR Corse Racing Line 50/70
Kit chaîne d'origine
Carburateur Mikuni TM24
Filtre à air Stage6 Star Filter
Pipe d'admission Top Racing
Boîte à clapets Polini Evolution
Disques d'embrayage Conti CRX
Cylindre 70 cm3 Top Performances TPR LCBas-moteur d'origine préparé(e)Vilebrequin Top Performances Competition
Cage à aiguilles Top Performances renforcée
Allumage MVT Millenium
Bougie NGK B10EVXVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Aprilia RS 50 Playboy. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Aprilia RS 50 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Gprnitro, à qui appartient cette 50 à boîte Aprilia, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Belle bécane dommage qu'il y ait autant de rislents sur les compteurs, une peinture du bas moteur et un sabot serait du plus bel effet