Derbi GPR 50 Racing GP
Voici la fiche de présentation du Derbi GPR 50 Racing GP, 50 à boîte appartenant à Kev-1121. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi GPR 50 Racing GP
par Kev-1121, Team Black and white
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Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi GPR 50 Racing GP. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Conti CRX v28.9 / 10 Homologué212 €
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,58.6 / 10 Homologué62 €
Filtre à air Metrakit Racing8.9 / 10 Homologué26 €
Pipe d'admission Conti CHR7.7 / 10 Homologué19 €
Boîte à clapets d'origineHomologuéAucun prix
Disques d'embrayage Metrakit MRD carbone9.0 / 10 Homologué61 €- Cylindre d'origineHomologuéAucun prix
- Vilebrequin d'origineHomologuéAucun prix
- Allumage d'origineHomologuéAucun prix
Bougie NGK B9ES8.2 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi GPR 50 Racing GP. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Voici les photos rattachées au Derbi GPR 50 Racing GP. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Derbi GPR 50 Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Kev-1121, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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