Beta RR 50 Ngc34
Voici la fiche de présentation du Beta RR 50 Ngc34, 50 à boîte appartenant à Guillaume. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Beta RR 50 Ngc34
par Guillaume
En cour de préparation pour kit top rose; vilo barikit piste ; carbu 21 dell'orto;pipe qui va avec et clapet aussi!
Pour en voir plus, visitez le site de Guillaume : guigui34800.skyrock.fr
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Beta RR 50 Ngc34. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Giannelli G-Force8.3 / 10 Homologué215 €
Carburateur d'origineHomologuéAucun prix- Filtre à air d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
- Pipe d'admission d'origineHomologuéAucun prix
- Boîte à clapets d'origineHomologuéAucun prix
- Disques d'embrayage d'origineHomologuéAucun prix
- Cylindre d'origineHomologuéAucun prix
- Vilebrequin d'origineHomologuéAucun prix
Cage à aiguilles Hebo renforcée8.7 / 10 Homologué20 €- Allumage d'origineHomologuéAucun prix
Bougie NGK B9HS8.2 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Beta RR 50 Ngc34. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Guidon Renthal Street Bike8.7 / 10 HomologuéPrix N.C.
Voici les photos rattachées au Beta RR 50 Ngc34. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Beta RR 50 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Guillaume, à qui appartient cette 50 à boîte Beta, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Jolie!! 
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