Derbi GPR 50 Racing Atomik
Voici la fiche de présentation du Derbi GPR 50 Racing Atomik, 50 à boîte appartenant à Psycopate71. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi GPR 50 Racing Atomik
par Psycopate71
Reste de configue moteur: -hm barikit 50mm a plot -vilo barikit course 44mm -pot simonini racing -carbu dell'orto 26 mhr -lamelle malossi 0.50mm partie esthetique: -disques 315mm de nsr 125(pate ino
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi GPR 50 Racing Atomik. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement d'origineHomologuéAucun prix
Carburateur d'origineHomologuéAucun prix
Filtre à air Malossi E149.2 / 10 Homologué27 €
Pipe d'admission Malossi 28mm type AM69.5 / 10 Non homologué36 €
Boîte à clapets Conti CRX à 4 lamelles9.2 / 10 Homologué84 €
Disques d'embrayage Polini Racing8.9 / 10 Homologué71 €
Cylindre d'origineHomologuéAucun prix
Bas-moteur d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
Vilebrequin Barikit Piste course longue9.2 / 10 Non homologué123 €
Allumage MVT Millenium7.5 / 10 Homologué166 €
Bougie NGK B9HS8.2 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi GPR 50 Racing Atomik. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Ce Derbi GPR 50 Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Psycopate71, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.










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