Derbi Senda SM X-Race 50cc Bidalot
Voici la fiche de présentation du Derbi Senda SM X-Race 50cc Bidalot, 50 à boîte appartenant à Thomas. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi Senda SM X-Race 50cc Bidalot
par Thomas, Team 16
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda SM X-Race 50cc Bidalot. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement SCR Corse Racing Line 50/709.2 / 10 Non homologué231 €
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,58.6 / 10 Homologué62 €
Filtre à air d'origineHomologuéAucun prix
Pipe d'admission Conti CHR7.7 / 10 Homologué19 €
Boîte à clapets Conti CHR Big Valve7.9 / 10 Homologué58 €
Disques d'embrayage Conti CRX8.4 / 10 Homologué56 €
Cylindre 50 cm3 Bidalot aluminium LC8.0 / 10 Homologué241 €
Vilebrequin RMS Standard High Quality6.3 / 10 HomologuéPrix N.C.- Allumage d'origineHomologuéAucun prix
Bougie NGK B9ES8.2 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda SM X-Race 50cc Bidalot. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Garde-boue avant Acerbis Nost8.2 / 10 HomologuéPrix N.C.
Voici les photos rattachées au Derbi Senda SM X-Race 50cc Bidalot. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
 |
Ce Derbi Senda SM X-Race n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Thomas, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Donnez votre avis