CPI SX Warrior
Voici la fiche de présentation du CPI SX Warrior, 50 à boîte appartenant à Stef. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
CPI SX Warrior
par Stef, Team Cpi 50
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le CPI SX Warrior. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Carenzi Vegas7.4 / 10 Homologué177 €
Carburateur d'origineHomologuéAucun prix- Filtre à air d'origineHomologuéAucun prix
- Pipe d'admission d'origineHomologuéAucun prix
- Boîte à clapets d'origineHomologuéAucun prix
- Disques d'embrayage d'origineHomologuéAucun prix
Cylindre 50 cm3 Conti CHR AC7.4 / 10 Homologué125 €
Radiateur MotoForce aluminium8.2 / 10 Homologué102 €- Vilebrequin d'origineHomologuéAucun prix
Allumage MVT Integral à rotor interne8.3 / 10 Non homologué263 €- Bougie d'origineHomologuéAucun prix
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le CPI SX Warrior. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Embouts de guidon BCD Design aluminium8.9 / 10 Homologué14 €
Voici les photos rattachées au CPI SX Warrior. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce CPI SX n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Stef, à qui appartient cette 50 à boîte CPI, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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