Aprilia SR 50 R Factory de la mort
Voici la fiche de présentation du Aprilia SR 50 R Factory de la mort, scooter 50 appartenant à Seb87. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir ce scooter en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Aprilia SR 50 R Factory de la mort
par Seb87, Team O.s.g
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Aprilia SR 50 R Factory de la mort. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Hebo Manston Racing V Revolution9.4 / 10 Non homologué298 €
Variateur Malossi MHR grande plage 20059.7 / 10 Homologué88 €
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage9.5 / 10 Homologué172 €
Carburateur Dell'Orto PHBL-BS 259.3 / 10 Non homologué92 €
Filtre à air d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
Pipe d'admission Polini Evolution courte9.1 / 10 Homologué21 €
Boîte à clapets Malossi MHR VL159.5 / 10 Homologué54 €
Embrayage Malossi MHR Delta Clutch8.8 / 10 Homologué86 €
Cloche d'embrayage Malossi Wing Bell9.1 / 10 Homologué46 €
Courroie renforcée Malossi Special Belt8.7 / 10 Homologué19 €
Cylindre 70 cm3 Hebo Manston Pata Negra LC9.6 / 10 Non homologué392 €
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide8.8 / 10 HomologuéPrix N.C.
Radiateur Malossi MHR9.3 / 10 Non homologué119 €
Vilebrequin Hebo Revolution9.2 / 10 Homologué139 €
Cage à aiguilles Hebo renforcée8.7 / 10 Homologué20 €
Transmission primaire Malossi MHR HTQ courte9.2 / 10 HomologuéPrix N.C.
Transmission secondaire Malossi MHR HTQ longue9.2 / 10 HomologuéPrix N.C.
Allumage Malossi MHR à rotor interne8.9 / 10 Non homologué344 €
Bougie NGK B10ES8.5 / 10 Homologué3 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Aprilia SR 50 R Factory de la mort. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Amortisseur Malossi RS249.2 / 10 Homologué242 €
Ce Aprilia SR 50 R Factory n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Seb87, à qui appartient ce scooter Aprilia, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Très bon boulot sur une base pas évidente ![]()
ON dirait le même que le mien, il est de quelle année le tien ?
Les SR Factory première génération se font rares ici, ça fait plaisir d'en voir un.
Dommage pour le guidon mais la config et la peinture sont stylés !









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