Sym GTS 300i Evo
Le Sym GTS 300i Evo est un maxi-scooter proposé(e) au catalogue du constructeur de deux-roues Sym. Cette page vous propose de découvrir la fiche technique, les caractéristiques, photos, tarifs publics et l'argus de ce maxi-scooter Sym.
Prix de vente : 4 249 € TTC Année de sortie : 2009
Le Sym GTS 300i Evo figure au catalogue des maxi-scooters proposé(e)s par le constructeur Sym.
Nous ne sommes pas en mesure de vous proposer de commentaires particuliers sur ce maxi-scooter, cependant vous pouvez consulter la liste des données techniques en cliquant sur le second onglet ci-dessus.
Voici les principales caractéristiques techniques du Sym GTS 300i Evo. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque Sym.
Moteur et performances
- Cylindrée :
- 263.7 cm3
- Motorisation :
- 4 Temps
- Embrayage :
- Automatique
- Refroidissement :
- Liquide (LC)
- Homologation / Normes :
- Euro2
- Consommation :
- N.C.
- Puissance maximale :
- 16,9 kW à 7500 tr/min
- Couple maximal :
- 23,9 Nm à 6000 tr/min
- Vitesse maximale :
- N.C.
Châssis et équipements
- Poids à vide (hors pleins) :
- 182 kg
- Longueur :
- 2165 mm
- Hauteur de selle :
- 760 mm
- Réservoir d'essence :
- 12 L
Scooter System enregistre les prix des maxi-scooters en concessions et dans les réseaux de vente. Cela permet de vous proposer un argus, c'est à dire la côte du véhicule sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
| Neuf | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 249 € | 3 782 € | 3 314 € | 2 585 € | 2 016 € | - | - |
Ces prix sont les tarifs officiels avec une décôte annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cet argus est à faire évoluer en fonction de l'état de le maxi-scooter Sym à vendre ou acheter.
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Concernant la nouvelle version sym300, je n'aime pas les jantes noire à rayon, le desing ne me parait pas plus attirant que la premiere version! question gout me direz-vous? par contre la motorisation parait plus interressante! à chacun son chois?
Utilisant le scooter sym GTS300I EVO, je considere que c'est une exellente machine, bien pensè, èconomique en consommation, pas plus que mon prècèdent 125 chinois, tres agrèable à piloter, bonne stabilitè, bonne tenue de route, puissant, grosses accèlèrations, aux feux rouge, vous laisserez les voitures sur place! beau desing, belle finition, bon moteur, un peu lourd, 190 kilos tous pleins faits, mais une fois sur route, c'est un vèlo! seul souci, pas trop facile de trouver des pieces, et elles sont chers? je pense que les revendeurs exagerent un peu? JE VOUS LE RECOMMANDE, et pas cher à l'achat, le prix d'un 125 japonais!
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