Voici la fiche de présentation de cette pièce LeoVince, présente parmi les échappements du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Leovince a dévoilé son échappement X-Fight durant l'édition 2012 du salon du motocycle EICMA de Milan. Il s'agit d'un modèle en passage haut destiné aux 50 à boîtes de type Supermotard, qui offre de meilleures performances et un look plus soigné que le vieillissant V6.
D'un point de vue technique, l'échappement Leovince X-Fight est conçu autour d'un corps d'expansion multi-cônes en acier 10/10, soudé au TIG de façon artisanale. L'ensemble est recouvert d'une couche de vernis transparent afin de souligner la qualité des soudures et l'aspect Racing.
Le silencieux est entièrement réalisé en acier Inox et lui aussi soudé au TIG. Sa forme ovale aplatie et les colliers et rivets utilisés pour son assemblage rappellent les formes des produits destinés aux motos tout terrain.
Le corps de la ligne est relié au silencieux par un raccord en acier fixé par deux ressorts. Pour éviter toute fuite entre le silencieux et le corps de la ligne, des joints en caoutchouc sont fournis. La fixation au châssis se fait par un collier en carbone qui garantit à la fois légèreté et résistance.
La nouvelle ligne d'échappement LeoVince X-Fight est déclinée pour un grand nombre de mécaboîtes dont les Derbi Senda (de 2004 à aujourd'hui), Peugeot XP6, Rieju MRT ou encore Yamaha DT50. Elle optimise leurs performances tout en respectant les normes Européennes (homologation CE).
- Homologation sur route :
- oui
- Couleurs disponibles :
- aluminium
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