Prototype Airsal Mad Max de Guiguivans

Deux-roues TuningGuiguivans
53 commentaires
Prototype Airsal Mad Max de Guiguivans

Voici la fiche de présentation du Prototype Airsal Mad Max de Guiguivans, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Prototype Airsal Mad Max de Guiguivans. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Ninja Streetcup
Variateur : TNT Racing
Carburateur : 17,5 Dell'Orto
Filtre à air : Cornet Doppler
Pipe d'admission : Origine préparée
Boîte à clapets : Origine avec lamelles carbone
Embrayage : Polini Evolution
Courroie : Origine
Haut moteur : Kit 50 Airsal préparé
Bas moteur : Origine préparé et poli
Vilebrequin : Origine
Transmission : Malossi courte
Allumage : Origine recalé
Bougie : NGK B9HS

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 85 Km/h réels
Puissance : 8 cv
Nom de la team : Greg Design

ESTHÉTIQUE :

¬ Peinture perso rouge et noire
¬ Base de MBK Equalis de 1996 (style Evolis)
¬ Guidon Streetbike et potence TNT Tuning
¬ Coque avant retravaillée
¬ Coque arrière retravaillée et mastiquée
¬ Plancher fait maison en aluminium
¬ Passage de roue fait maison
¬ Faisceau électrique modifié
¬ Adaptation du réservoir dans la selle
¬ Adaptation d'un pneu arrière de 100x90x10
¬ Carter de transmission retravaillé et poli
¬ Jantes et fourche polis
¬ Modification du cadre pour réduire de poids
¬ Rehausse de suspension faite maison
¬ Embouts de valves "pistons" anodisés
¬ Turbine de refroidissement style carbone
¬ Étrier de frein avant Brembo doré
¬ Leviers de freins polis
¬ Antiparasite NGK Racing

Voici les photos rattachées au Prototype Airsal Mad Max de Guiguivans. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le Prototype Airsal Mad Max de Guiguivans n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

53 commentaire(s) 19 note(s)
Note moyenne : 3,42/5
5/5

C'est un mbk equalis c'est pas un proto mon frere a le meme et yé trop légé ce scoot a l'origine il fait 64kilos tout reservoir remplis

Axel
3/5

Jm bi1 ta coque avant c'est tou

Aspi
3/5

Ouaich c'est tout

Drd

Je avoue je avous il merite un......... 0!!!!! trop laid

Bbbaba ouai

Nul nul et...nul

Nul
3/5

Scoot de bled wesh mais voila quoi tu te gave quand meme pour le faire

Acre
5/5

Tres beau look pour la course Manke Juste de leffort au niveaux moteur

Booster evo

Avec un kit 50 tu fai 85 respect

!!

Okokùp knhu

Morgan
5/5

C'est pas le plus beau mais c'est une machine qui serait super pour la course il y a pas plus léger un 10 pour remonter ta note

Quebecois

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