Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67

Deux-roues TuningConti67
160 commentaires
Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67

Voici la fiche de présentation du Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : SCR Hand Made 70
Carburateur : 21 Dell'Orto
Filtre à air : Polini Air Box
Pipe d'admission : 21 Polini
Boîte à clapets : Conti CRX
Embrayage : TJT grande plage
Haut moteur : Kit 70 Top Performances préparé
Bas moteur : Origine préparé
Vilebrequin : Barikit piste avec roulements C4
Transmission : 12*50
Allumage : Origine avec bobine Top Perf
Bougie :BR9ES

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 120 Km/h réels
Puissance : 15 cv

ESTHÉTIQUE :

¬ Protèges mains Acerbis blancs
¬ Plaque phare Acerbis
¬ Garde-boues avant et arrière retravaillés
¬ Guidon Conti bleu
¬ Poignées Conti bleues
¬ Peinture bleue nacrée violette
¬ Grille blanche dans les écopes des carénages
¬ Selle perso blanche
¬ Néons bleus
¬ Passage de roue en aluminium avec feux intégrés

Voici les photos rattachées au Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67 - 1Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67 - 2Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67 - 3
Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67 - 4Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67 - 5

Le Peugeot XP6 Blue Top Performances de Conti67 n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

160 commentaire(s) 101 note(s)
Note moyenne : 4,19/5

Un conseil vu que ta machinne et en super motard demonte ton garde boue coupe le coté qui ressenble a un cross et prend la parti arriere pour mettre a lavant

Xp6man
5/5

Salut j'ai la même machine que toi pas la même couleur un peu plus veille j'ai eu la même idés que toi de recouper le garde boue avant bein j'ai casser l'arriere aussi en whelling bref puis j'ai mit une plaque metalique troué dans mon passage de roue arriere avec le même feu que toi en blanc bonne continuation.

Xp6man
1/5

Moi avec enormement de modif elle monte a 180km heure et comme on dit chez moi tchao

Speddy
5/5

Trop Belle Bonne coninuation
Change ton garde bous avant

Rocketmania
5/5

Comment a tu fait pour avoir ta selle blanche? Perso, elle pète trop? Ma moto est bleue, j'aimerai savoir comment tu a fais pour mettre des néons bleu (mon futur projet...) tout en sachant que je n'ai pas de batterie....

Lucas

, sa fait lgt que je suis plus revenu, c'est foto snt vraiment veille, elle a totalement changer depuis, faite un tour sur craymoto....! bref je vous laisse penser ske vous voulez!! vous serai étoné du changement...! jaimerai bien voir vos moto a ceux qui critique, enfin ceux qui en ont une^^!!

Conti67 (propri

Jaime vraiment pas la

Inso

Oui la bobine aporte quelque chose car elle permet a ta machine des emonté plus dans les tour et plus vite. Il faut savoir que sur les nouveau engin lallumage bride le moteur kui ne peu pas monté dans es haut tour

Xpsman
2/5

Mais alor la plus moche il il a pas serieu mais nivo moteur c'est une bombe !!

Ok

Salut bande de petit blairo. Avec vos meules pourrites. Mdr vous me faites rires c'est un bon point pour vous. Il est en Pro race, pot dam-sport, allumage pvl digital, carbu 28 krd etc.. donc celui qui veut faire son malin qu'il vienne sur crazymoto pour qu'on discute . Allez bande de petit blairo ne faite pas trop de vanne, elles sont pourrites

Son pote

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