Polini vient de dévoiler une nouvelle gamme de gicleurs Maximum pour les carburateurs de marques Dell'Orto, Keihin et Mikuni. Produits selon des standards de qualité élevés, ils simplifient les réglages moteur et améliorent le comportement du scooter. Ils sont vendus 1 euro à l'unité et 10 euros en coffret de 10.
La carburation est une étape déterminante dans le fonctionnement du moteur d'un scooter 50cm3. Ce processus a pour rôle d'assurer un mélange optimal entre les 3 éléments utilisés pour la combustion, c'est-à-dire l'air, le carburant et le lubrifiant. Arrivant tous trois au carburateur de leur côté, ils en ressortent sous une forme liquide particulièrement inflammable, le mélange carburé. C'est ce dernier qui va produire l'explosion nécessaire à la rotation des pièces mécaniques du moteur.
Si le changement du carburateur ou du filtre à air influencent la composition de ce mélange, il est possible de jouer sur des éléments plus précis du carburateur pour obtenir le résultat souhaité. Aiguille du boisseau, gicleur de ralenti ou encore gicleur principal font partie des points de réglages classiques. Particulièrement important, le gicleur principal est chargé de contrôler la richesse de la carburation, c'est-à-dire la quantité d'essence injectée dans la chambre de combustion du cylindre.
Cette quantité ne doit pas être trop élevée (on parle alors de carburation trop riche) sous peine de réduire considérablement les performances du scooter, d'encrasser la bougie et de sur-consommer. À l'inverse, elle ne doit pas être sous-estimée (trop pauvre) sous peine de provoquer une surchauffe du moteur jusqu'au serrage, c'est-à-dire la casse du cylindre. Pour obtenir le volume optimal, on monte sur le carburateur des gicleurs plus ou moins gros. Plus leur taille est importante, plus ils vont laisser passer d'essence.
Afin de vous aider à régler au mieux votre carburateur, Polini vient de lancer une nouvelle gamme de gicleurs Maximum destinés aux carburateurs de marques Dell'Orto, Keihin et Mikuni. Produits avec des outils industriels de haute technologie et contrôlés minutieusement, ils offrent une précision à toute épreuve, simplifiant grandement les réglages. Pour les plus expérimentés, la différence est également perceptible au niveau du comportement du moteur en fonction du degré d'ouverture des gaz.
D'ores et déjà disponibles en concessions scooter et sur les boutiques scooter en ligne, les gicleurs de carburateur Polini Maximum sont disponibles à l'unité au prix d'1 euro. Ils sont également proposés en coffrets de 10 dans différentes tailles moyennant 10 euros. Une solution qu'adopteront certainement les préparateurs les plus exigeants.
Site officiel : polini.com.
Je dirais que prendre des polini ne ferais pas de mal, pour ma part je pence qu'il sont plus precis (si c'est un 98, se ne sera pas une autre cote...) et puis sa évite de fair des aller retour a la boutique pour avoir le bon gicleur
Les concessionnaire près de cher moi les vendent se prix la en tout cas
A oui je n'avais pas vu le prix. En effet a 10 les 10 sa deviens très très intéressant.
Un gicleur n'a jamais couté 3 ou 4 euros, les concessions se gavent là dessus en prenant les jeunes pour des idiots ! Ca devrait être vendu 2, voire 2.50 max, en sachant qu'ils les achètent quasiment rien...
Enfin des gicleurs disponible facilement en dellorto 6mm jusqu'au 198
Bin le truc qui change c'est le pri aussi,1 au lieu de 3 ou 4 selon les concession voila quoi c'est mieux
Pareil que paikan, je trouve sa sert un peu à rien, vu qu'un gicleur reste un gicleur.
Basiquement un gicleur est une vis trouée non ? Donc acheter des Polini ou des trucland sa ne doit pas changer grand chose. Mais au moins ils élargissent leur gamme.