MBK nous a communiqué en exclusivité la première photo de son futur Booster Spirit Naked 13 pouces. Avec ses grandes jantes inédites surmontées de pneus tailles basses et son guidon Streetbike, le scooter 50 devrait faire un tabac chez les apprentis tuners. Reste à voir à quel prix il sera vendu en concessions...
Le MBK Booster Spirit est le chouchou des amateurs de Tuning, qui ont trouvé dans ce petit 50cm3 urbain une base de choix pour laisser aller leur imagination. Avec ses déclinaisons Naked, 12'' et Naked 12'', MBK a trouvé un excellent moyen de conforter le leadership de son modèle chez les jeunes. Avec les années, les jantes de 12'' se sont toutefois démodées, la préférence allant désormais au 13''.
Conscient de cette évolution, le français commercialisera dès janvier 2012 une nouvelle série spéciale de son scooter : le Booster Spirit Naked 13''. Cette nouveauté étant très attendue par la communauté, nous avons réussi à obtenir en exclusivité la première photo du futur modèle... mais sans les jantes, que la marque ne souhaite pas dévoiler avant la date de sortie en concessions...
Car nous le savons maintenant avec certitude : il s'agira de jantes au design inédit et non pas de modèles empruntés au Nitro. Probablement inspirées des jantes du Rocket qui équipent les versions 12'' actuelles, elles seront surmontées d'autocollants au ton très Racing. Il sera donc très facile de différencier ce nouveau modèle des Booster Naked 12'' upgradés avec des jantes de Nitro.
De son côté, la déco affichera des motifs « Naked 13 » blancs et dorés sur une base de peinture noire mate. Quelques touches Tuning seront également de la partie, comme les clignotants cristal ou la selle bi-finition avec motifs imitation carbone et velours noir. Aucun prix n'ayant été communiqué, il ne nous reste plus qu'à vous donner rendez-vous en janvier 2012. Qu'en pensez-vous ?
Site officiel : mbk.fr.
@Corbeau, tant que ça se vend, pourquoi changer?
2149 je me le suis acheter neuf
Le prix et de combien ?
@Hornet : c'est loin d'être une exclu. MBK change tous les ans les coloris de sa gamme, histoire d'y mettre un peu de changement. Quelquefois c'est sympa, d'autres moins. Par contre aucun changement n'est à signaler côté technique ou équipements. Donc rien d'intéressant en fait
Bonjours a tous. c'est la premiere fois que je viens sur se site et en faisant quelque recherche sur les nouveau model de scooter chez mbk j'ai pu lire tout les com...
pour certains septique je peut vous dire que mbk sort quelque jolie modification sur un scooter avec des nouveau colorie qui devrais plaire a une population masculine que feminine....mais il fodra attendre courant d'année ou fin d'année pour voir le vehicule.
et oui mbk a garder les meme formes sur certains scooter comme le spirit ou le nitro... mais des model qui fonctionne encore biens sachant que les commande de production de c'est carenage sur c'est véhicule ne son pas en baisse...et je c'est de quoi je parle....
alors pour les curieux il fodra attendre encore quelque mois pour voir le nouveau model de mbk en 125 ou 50cc....mais vous pouvez toujours regarder le nouveau 125 oceo de mbk....
Aucun changement, juste des 13 pouce... On voit ce scoot partout et pour 1700 euro tu peux avoir pour 100€ de plus une 50cc gilera... Rien de bien interressant dans cette "nouveauté". Scoot banal avec les même coque depuis qu'il est sorti... MBK a pas compri qu'il faudrais peut etre changer de temps en temps.
Bonjour a tous
suis concessionnaire MBK
les scooters MBK ne se vendent plus ; "trop cher", et les jeunes preferent maintenant les 50 cc
mbk n a aucun scooter en dessous de 1750 euro, un comble, nous leur demandons un scooter 1 er prix " 1450 euro " depuis des annees , ils ont pas compris que les gens n ont plus cette somme a mettre dans des scooter avec des looks qui n evolue pas, qui change juste de couleur
le booster n est plus le joujou préféré des jeunes, mais MBK n a pas compris ça...
Pourquoi mettre de série un booster LC à frein à disque
Par ce que ca se venderait tout simplement
Un MBK Booster c0est LE Scooter de notre génération.
Le changer je trouverais dommage à mon avis.
Metre des jantes 12-13" llui passe bien, surtout au niveau maniabilité.
Le fait qu'il est toujours aussi chère qu'il est au moment montre qu'il se vend encore beaucoup, dans mon temps 2003/2004, le Booster était encore à iun prix raisonnable... Mais bon de même ma Sherco n'avait couté que 2300
Les pièces des 'origines ont pour avantage d'être fiables, donc ce sera pas du TNT qui tiendra la roue arrière.
ensuite, des jantes de serie aussi belles que des gyronetics ? késako? T'yé fou toi, ce sera des jantes banales.
pour finir, pourquoi mettre au catalogue un booster LC à disque? il se vend déjà très bien comme il est...
Oue c'est une bonne iniative pour ceux qui ne veulent pas s'embêter à changer de jantes mais franchement il pourrait faire un frein à disque arrière.Ca serait quand même cool que MBK
mette à son catalogue un booster LC.Après faut voir le prix du booster naked 13 pouces et voir les jantes 13 pouces qu'ils auront réalisé mais je pense pas qu'elle seront mieux que les Gyronétics et les Stage6.Perso je pense que mieux vaut prend un naked 10 et mettre les Gyronétics Black Diamond à 279€ + un adaptateur tnt à 50€
Plus rien d'innovant. Puis le prix sera de 100 euros de plus. En 2013 ils vont faire quoi ? Lui mettre un frein à disque à l'arrière ? Et dans 3 ans ? Un moteur de nitro ?
Ils innovent pas car il savent très qu'il sera vendu à block
Mbk n’évolueras jamais il font n'importe quoi a mon avis pourquoi au lieu de mettre des jante 13 pc il ne laisse pas les 12 en essayant de mettre un disque a l'arriere et d'amelioré quelque truc comme par exemple le compteur qui d'origine est merdique.
il ne veule pas se cassé la tete suffit de regardé leur scooter et leur mécaboite qui reste inchangé depuis des années autant en partie cycle qui sont vraiment bof que sur leur design.
les tzr sont pareille depuis quand déja ?2003/2004 alors que aprilia a sortie les rsv4 derbi les nouvelle gpr rieju la rs3 peugeot la xr7 etc etc.
Pareille pour les supermot avec leur dt/x-limit qui d'origine ressemble a des 50 d'il y a presque 10 ans.
Au niveaux scooter bon bah on va se passé de commentaire a part changé la couleur tout les ans de leur scoot aucune évolution
@Sc20k : C'est pourtant la première image officielle du modèle, que tu le veuille ou non. Certes il manque les jantes, qui sont pourtant la principale évolution de cette série spéciale, mais on peut déjà découvrir la déco et le coloris du scooter.
Par ailleurs, on sait maintenant que le bloc moteur reste un Minarelli vertical AC et que les futures jantes ne seront pas des modèles empruntés à un autre scooter. C'est déjà pas mal de pouvoir partager ça avec la communauté... non ?