MBK Booster Spirit 2004
Le MBK Booster Spirit 2004 est un scooter proposé(e) au catalogue du constructeur de deux-roues MBK. Cette page vous propose de découvrir la fiche technique, les caractéristiques, photos, tarifs publics et l'argus de ce scooter MBK.
Prix de vente : 1 799 € TTC Année de sortie : 2004
Depuis toujours, le Booster est le scooter le plus connu, car c'est lui qui a permis de démocratiser le 50 cm3 dans les années 1990. Aujourd'hui encore il jouit d'une très forte popularité. Le Booster a subi de nombreuses modifications, pour en arriver en 2004 au Booster que nous connaissons tous.
Ce scooter est très pratique en ville car son petit gabarit lui permet de se faufiler facilement entre les automobiles... Il n'est par contre pas possible de loger un casque sous la selle. Léger et maniable, il est aussi très apprécié des fanas de figures. Les nombreux équipements moteurs (Minarelli vertical air) et esthétiques proposés par MBK et par les équipementiers en font une référence en matière de Tuning.
Le moteur, refroidi par air, est appréciable en accélération et en reprises, mais moins en allonge, ce qui est pénalisant sur les longues distances. A deux, il devient moins intéressant, car la selle même si elle permet de prendre un passager, reste assez inconfortable, elle est surtout étudiée pour le confort du conducteur.
Bien évidemment, le Booster a fait l'objet de nombreuses séries spéciales : Booster 12' avec des jantes en 12 pouces, Booster Naked avec un guidon et compteur VTT Streetbike, Booster Boblbe.e... A noter également, ce scooter fait l'objet de convoitises de la part des malfrats de part son côté léger et maniable... Prenez donc un bon cadenas et une bonne assurance!
Voilà ce que le constructeur MBK peut vous expliquer sur son site officiel :
Vous ne pouvez pas parler de culte sans évoquer le BOOSTER. Une ligne fluide et harmonieuse mais avec une réelle personnalité, des carénages simplifiés pour rendre la customisation du BOOSTER encore plus facile, tout contribue à faire du booster votre booster.
De nombreux accessoires vous permettent de le personnaliser à votre goût. Si l’esthétique est une chose importante, le BOOSTER ne néglige pas pour autant la sécurité avec ses pneus extra larges ou son amortisseur arrière d’un débattement de 70 mm pour une parfaite tenue de route. Vous y ajoutez des détails pratiques comme le crochet porte paquets ou l’espace de rangement sous la selle et vous comprenez que le BOOSTER est une légende.
Voici les principales caractéristiques techniques du MBK Booster Spirit 2004. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque MBK.
Moteur et performances
- Cylindrée :
- 49.2 cm3
- Motorisation :
- 2 Temps
- Embrayage :
- Automatique
- Refroidissement :
- Par air forcé (AC)
- Homologation / Normes :
- Euro2
- Consommation :
- N.C.
- Puissance maximale :
- 2,4 kW à 6500 tr/min
- Couple maximal :
- 3,6 Nm à 6000 tr/min
- Vitesse maximale :
- 45 km/h
Châssis et équipements
- Poids à vide (hors pleins) :
- 75 kg
- Longueur :
- 1685 mm
- Hauteur de selle :
- 768 mm
- Réservoir d'essence :
- 5.3 L
Scooter System enregistre les prix des scooters 50 en concessions et dans les réseaux de vente. Cela permet de vous proposer un argus, c'est à dire la côte du véhicule sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
| Neuf | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 799 € | 1 601 € | 1 403 € | 1 095 € | 854 € | 666 € | 519 € |
Ces prix sont les tarifs officiels avec une décôte annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cet argus est à faire évoluer en fonction de l'état de le scooter MBK à vendre ou acheter.
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Pour vous aider dans vos démarches de vente ou d'achat en occasion, nous vous proposons plusieurs dossiers :
Voici l'ensemble des photos dont nous disposons sur ce scooter MBK. Pour les agrandir cliquez sur les miniatures.
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Moi j'ai le modelle avant et sa bonbarde et j'ai rien mit dessut tout d'origene mdrrr
J'en ai un et je trouve que c'est une référence des scooter 50cc en plus ca marche super bien! 
Jen ai avec un peu de tuning ecst une merveille se scoot cest trop simple trop de pieces et trop maniable meilleur des scoot
Jprefere que naked 12 il est plu joli !!
Cest pas laid mais il y a des modeles beaucoup plus beau... jaime les scooter qui osnt gros et larges et celui la est trop petit
Pouaww tu peux pas teste tmtc +100
Niveau moteur les ancien son mieu mai lui sava quand meme... 
En lala jai eu un ovetto un cou rien avoi ac la conduite dun spirit je prefer 20 foi cll du spirit enfin cahkun son avi sa au bien a 5 mintenn jai et u de booster la peuvre voila le mien met un tit note s'il vous plaît www.scooter-system.fr/tuning/4795.html
Monstre
J'ai le meme et jador
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