Cela faisait une bonne année et demi que l'on n'avait pas entendu parler de la très célèbre marque française de pièces moteur pour scooter et moto Bidalot ! En effet, après la sortie controversée du pot d'échappement Bidalot S1R qui avait soulevé de nombreuses questions (notamment sur le plan des performances), l'usine Bidalot Technologies, en place depuis 1988, a décidé d'élaborer un nouveau pot homologué aux performances plus poussées ! Scooter Sytem vous dévoile en exclusivité ce nouveau pot d'échappement, qui allie à la fois performances et esthétique : le Bidalot S3R !
L'échappement S3R, qui vient tout juste de voir le jour, est tout simplement superbe. En effet, il dispose d'un corps de résonance plus gros que ses prédécesseurs et d'une cartouche de silencieux anodisée titane. Cela lui confère un look très agressif, digne des pots de compétition ! Le pot Bidalot S3R est homologué et offre des avantages certains pour prendre la relève de son petit frère, le Bidalot S2R.
Différents tests sur banc d'essais ont révélé que ce pot pouvait être monté aussi bien sur un kit 50 cm3 Racing que sur un kit 70 cm3. Ce pot se situe ainsi en termes de performances au niveau du Yasuni R. L'échappement Bidalot S3R est déjà disponible pour les moteurs Minarelli horizontaux et verticaux au tarif de 205 euros. Il sera très bientôt disponible pour les moteurs Peugeot et Piaggio. La famille Bidalot est maintenant au complet :
- S1R, entrée de gamme à basse finition ;
- S2R, référence pour les scooters d'origine (idem Yasuni Z) ;
- S3R, parfait pour les 50 cm3 Racing et les 70 cm3 peu puissants (idem Yasuni R) ;
- C16 Endurance, idéal pour le High End à bas régime (idem Yasuni Carrera 16) ;
- C20 Endurance, idéal pour le High End à haut régime (idem Yasuni Carrera 20).
Pour plus d'informations, vous trouverez les descriptions complètes de ces pots d'échappement dans le catalogue de Scooter System.
Très bon pot
Pour r&épondre à la question de Gin, j'ai un pot bidalot s3r sur mon nitro et je prends 100 km/h vitesse de pointe (seule modification mon vario et mon pot et débridé)
Salut ! Je voulais savoir lequel est le meilleur en vitesse de pointe (environ) tout d'origine non-debridé : Yasuni Z, Yasuni R, Bidalot s3r qur un piaggo typhoon 2011
Terrible se Pot !
Jaimerai savoir si jachète se pot combien jirai avec le pot bien réglé et le vario de débridé mersi
Salu tou le monde
???????????
jé 1 nitro et jé mi un vario polini speed control et un enbrayage malossi delta clutch et je voulai savoir si il fallai prendre se pot pour mon nitro
merci a tous
Je ai acheter ce pot aujourd hui. je ai un kit 70 polini, un carbu 19, un vario malossi ect.. il est vraiment bien et il fais un superbe bruit
Je voudrais savoir si le pot bidalot S3 fait du bruit parceque je vais acheter un scooter gilera runner qui a ce pot donc voilà merci beaucoup.
Cest simple les gars croyez pas a toutes les bêtises qu'on peut entendre sur scooter-system
ils disent que le Bidalot S2 est en réalité un Yazuni Z et que le Bidalot S1r a été tres controversé niveau perfs...
La vérité c'est le Le bidalot S2 n'est ni plus ni moins que le Yazuni R !! (et pas Z!!!)
Et que le bidalot S1r n'est ni plus ni moins que le Yazuni Z!!!
Vous me croyez pas ? Alors comparez ! source sure a 100%
Et le S3R dans tout ca ? une version améliorée (surtout esthétiquement) du bidalot S2 donc niveau perfs ca équivaut toujours au Yazuni R, peut etre meme meilleur car le corps n'est plus tout a fait le meme...
Quel elle est la défférence entre le bidalt s3 tes le s3r?
Est ce que le racing est plus performant?
Il tue ce pot trop de gouache je met la misere a tout mes potes, nitro, tkr, booster...