Voici la fiche de présentation du MBK Booster Spirit 2004 spirit, scooter 50 appartenant à meacci34. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir ce scooter en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
MBK Booster Spirit 2004 spirit
par meacci34
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 spirit. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Yasuni R8.7 / 10 
Variateur Omega Concept 3 grande plage8.8 / 10 
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,58.6 / 10 
Filtre à air Malossi E5 Red Filter Box9.3 / 10 
Pipe d'admission d'origine
Boîte à clapets Hebo8.0 / 10 
Embrayage Polini Evolution 2G9.3 / 10 - Courroie renforcée d'origine
Cylindre 70 cm3 Airsal T6 Racing AC8.1 / 10 - Vilebrequin d'origine
- Transmission primaire d'origine
- Allumage d'origine
Bougie NGK B9ES8.2 / 10
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit 2004 spirit. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Barre de curling Doppler pour MBK Booster Spirit9.2 / 10 
Béquille TNT latérale Luxe8.3 / 10 
Face avant BCD Design à double optique pour MBK Booster Spirit8.7 / 10 
Feu arrière TNT Lexus Black pour MBK Booster Spirit8.9 / 10 
Sabot BCD Design pour MBK Booster Spirit8.6 / 10 
Tête de fourche BCD Design universelle6.7 / 10
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit 2004 spirit. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce MBK Booster Spirit 2004 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que meacci34, à qui appartient ce scooter MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Jaime bien mais le truk c'est que té kité pi tou le brin brin quoi et tes marche pas une kakaoéte
soi c'est ton carbu je c'est pas mais tu evré mangé plus que sa fin vla
Il est beau ton yas z!!!!!
Le guidon gache tout et la couleur des jantes pas top
Change de guidon.. et ton pot c'est pas le R mais le Z.. si ca serait le R tu aurais un ressort qui tien la cartouche
Stilé - bone continuation
C'est cool pour l'instant mais ta cartouche ne vas pas pas niveau couleur
Salut gars tu spirit est bien..mais par contre ton pot c'est est po le yazuni "r" c'est est le yazuni "z" difference le tien est moins perfomrant et a ta cartouche tes as po de ressort c'est est une des differences visuel..
C'est moche et ça avance pas
Trop de noir repein tes jante en clair c'est clair que ca va faire tou ressortir fai le san deconner va noter le mien page 4 le orange san po
Pour nikev!! son pot pe etre tré bien un yas R mai il existe en kelvar ou en version classike !!!!!! lotre il c'est même pas les version du pot qu'il a choisit!!!!!!!!!!!!