Voici la fiche de présentation du Oliver MHR Team2 Drag Styl'z, scooter 50 CPI appartenant à Addx228. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
MHR team2 MHR RHQ R1400 Allumage kitaco Rotor interne V-FORCE3 Cale Stage 6 alu 28mm PWK 28mm Malossi E13 Overrange
Voici les photos rattachées au CPI Oliver MHR Team2 Drag Styl'z. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Addx228 : cpi-team2.skyblog.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le CPI Oliver MHR Team2 Drag Styl'z. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Stage6 R1400
Variateur Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Carburateur Koso 28
Filtre à air Malossi E13
Cale de pipe d'admission Stage6 28mm
Pipe d'admission Stage6 Soft courte
Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage Stage6 Racing Torque Control
Cloche d'embrayage Polini
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Malossi MHR Team II LC
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
Vilebrequin Malossi RHQ
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Allumage d'origine
Bougie NGK B9HSVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le CPI Oliver MHR Team2 Drag Styl'z. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce CPI Oliver n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Addx228, à qui appartient ce scooter 50cc CPI, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Top la couleur
Super magnifique
passe voir le mien www.scooter-system.fr/tuning/20559.html
J'adhèère !
J'aime beaucoup
Originale comme base
Propre mais peut encore y avoir du progret
Jolie cpi mais il manque quand même un peu de carénage en dessous on voit trop les durites mais ça passe tranquil
Pas mal tut sa!
continu
Trop la classe, sur un cpi il faut le faire !!!!!!!!!!
Héhé nikel ton scoot