Derbi Senda R DRD Racing Monster Project

50 à boîtesThug62
6 commentaires
Derbi Senda R DRD Racing Monster Project

Voici la fiche de présentation du Derbi Senda R DRD Racing Monster Project, 50 à boîte appartenant à Thug62. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.

Derbi Senda R DRD Racing Monster Project

par Thug62

noir et vert monster
115 km/h
300 €

Debut de mon projet sur base derbi limited edition moteur preparé conti et retravaillé (admission,transfert...)

Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda R DRD Racing Monster Project. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.

Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda R DRD Racing Monster Project. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.

Voici les photos rattachées au Derbi Senda R DRD Racing Monster Project. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

Avatar du Derbi Senda R DRD Racing Monster ProjectDerbi Senda R DRD Racing Monster Project (perso-17047-7ca2f64d)Derbi Senda R DRD Racing Monster Project (perso-17047-137794a5)
Derbi Senda R DRD Racing Monster Project (perso-17047-ff8a8405)Derbi Senda R DRD Racing Monster Project (perso-17047-3bce64b6)Derbi Senda R DRD Racing Monster Project (perso-17047-b1839251)

Ce Derbi Senda R DRD Racing n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Thug62, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.

Commentaires et votes

6 commentaire(s) 3 note(s)
Note moyenne : 2,67/5
3/5

Bien mais les carénages replay avec les trous c'est vraiment moche

-z- Le 19/11/2011 à 23h35

Merci jdoit remette des tof la elle est relevé

Thug62 Le 02/10/2010 à 20h11
4/5

Jte met 4 parce que j'ai pas un truc c'est quelle est trop basse voila

SpiritACdu72 Le 26/09/2010 à 16h40

Son frere:
il manque d'info sur sa page,elle a un bas moteur complet conti crx jusqu'a l'allumage,embrayage... et pot non bridé,haut moteur preparé et reste du moteur retravaillé (admission,transferts...)
ps: 110/115km/h max compteur d'une 125 nsr qui est juste (testé avec d'autres moto precis au km/h près meme si tout les compteur sont legerement faussé a leur d'origine,aussi bien auto que moto) je reverifirai prochainement au guidon d'un 750...
je ne suis pas un vantard comme ceux qui pousse 130 avec un scoot qui n'on qu'un pot et un "kit" mdr,c'etait mon ancienne 50 donc ceux qui ni crois pas,rageux ou autres passer votre chemin ou suivez la pour voir de vous meme
et si certain trouve que c'est peu,ce n'est qu'un 50,pas un hayabusa

Thug62 Le 07/07/2010 à 22h07

Et yamaha c'est pas d'ma faute si avec ta mob ta réussi a monté que a 90! j'te signal que mon conteur marke que jusque 80 mon pote ma suivi avec sont spitro préparé a 114 pour être exact (et lui a un conteur digital bien réglé ) aprés j'men bat que tu le croit ou non je sui pas la pour me prendre la tete bye

Thug62 Le 07/07/2010 à 20h25
1/5

Mais un kit 70 tu ira à 240 km/h ! Tu vroi que l'on va gober 115 avec ta configue d'origine ? ba non
Sinon estetique bof, les troue dans les carenages sa le fait moyen

YAMAHA Le 22/06/2010 à 12h56

Donnez votre avis