Voici la fiche de présentation du Nitro Big Bore, scooter 50 MBK appartenant à Alex. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au MBK Nitro Big Bore. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro Big Bore. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Yasuni R
Variateur Polini Super Speed Control Evolution
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage
Carburateur Keihin PWK 28
Poumon de reprise Malossi
Filtre à air Stage6 Drag Race
Cale de pipe d'admission Stage6 28mm
Pipe d'admission Malossi 28mm type AM6
Boîte à clapets Malossi MHR VL14
Embrayage Malossi MHR Delta Clutch
Cloche d'embrayage Malossi MHR Wing Clutch Bell
Courroie renforcée Malossi Special Belt
Cylindre 80 cm3 Malossi MHR Big Bore 77 LC
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
Radiateur Malossi MHR
Pompe à eau Stage6 SSP
Vilebrequin Malossi MHR Team Cross
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Transmission primaire Malossi MHR HTQ courte
Transmission secondaire Malossi MHR HTQ courte
Allumage Malossi MHR à rotor interneVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro Big Bore. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Alex, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Un Yasuni R sur un Big Bore 77...Pourquoi pas !!
Niveau moteur impressionant sa métonne mmke tu tape pas le 150
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