Voici la fiche de présentation du Aprilia RS 50 O.r.n.i, 50 à boîte appartenant à Pro-rider. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Aprilia RS 50 O.r.n.i
par Pro-rider, Team Flc-racing
Aprilia RS acheter en épave et refaite a neuve en 3 ans a travers diverse évolution entre chaque saison de run.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Aprilia RS 50 O.r.n.i. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Bidalot Racing Factory9.3 / 10 
Carburateur Keihin PWK 289.0 / 10 
Aucun(e) filtre à air
Pipe d'admission TVX orientable8.9 / 10 
Boîte à clapets Moto Tassinari VForce 3i9.7 / 10 
Disques d'embrayage Bidalot Racing9.0 / 10 
Cylindre 80 cm3 MVT Engine9.4 / 10 - Bas-moteur d'origine préparé(e)
Radiateur Conti Racing9.1 / 10 
Pompe à eau électrique de Renault 218.8 / 10 
Vilebrequin MVT Engine Carrera9.0 / 10 
Allumage Stage6 R/T Digital à rotor interne9.0 / 10 
Bougie NGK Racing R6254E1059.2 / 10
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Aprilia RS 50 O.r.n.i. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Aucun accessoire n'a été associé à cette fiche Tuning...
Voici les photos rattachées au Aprilia RS 50 O.r.n.i. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce Aprilia RS 50 n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Pro-rider, à qui appartient cette 50 à boîte Aprilia, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Pas fan des couleur mais la réalisation est au top. dommage qu'il y est pas plus de photos surtout moteur
Partie cycle et moteur au top ! un bijou
Au top
Juste un mot sublime
Superbe magnifique
Ouuuuuuuuuuuufffffffffffffff 12000e c'est vrai quel est super belle mais sa en fait dla tune la apres tu les mes la ou tu veut ossi mai vrement tres tres bon travail elle m'erite au moin la 2,3eme place
Ta foutu 12000 eurso de dans...
c'est q'une 50 ???
Ta moto mérite la place en tete du podium vraiment superbe rien a dire aucun défaut déco perso ! bon travail
Jaime pas trop la peintur :/
Les coques ont pas une trés belle forme et la peinture c'est vrai que sa reste moyen