Voici la fiche de présentation du MBK Nitro Syberbart, scooter 50 appartenant à Syberbart. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir ce scooter en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
MBK Nitro Syberbart
par Syberbart, Team Team LC 76
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Nitro Syberbart. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Stage6 R14009.2 / 10 
Variateur Malossi MHR grande plage 20059.7 / 10 
Correcteur de couple Malossi MHR grande plage9.5 / 10 
Carburateur Stage6 R/T PWK 28 Powerjet9.6 / 10 
Filtre à air Stage6 Racing Twin Air9.3 / 10 
Pipe d'admission TVX orientable8.9 / 10 
Boîte à clapets Stage6 VForce 3 Tassinari9.7 / 10 
Embrayage Stage6 Racing Torque Control8.2 / 10 
Cloche d'embrayage Stage6 Wing Cooler R/T8.7 / 10 
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt9.6 / 10 
Cylindre 70 cm3 Malossi MHR Team II Tuned LC9.8 / 10 
Bas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Malossi RHQ9.3 / 10 - Transmission primaire d'origine
Allumage Italkit Selettra analogique8.3 / 10 
Bougie NGK B10EVX8.9 / 10
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Nitro Syberbart. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
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Voici les photos rattachées au MBK Nitro Syberbart. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.
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Ce MBK Nitro n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Syberbart, à qui appartient ce scooter MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
J'kiff les nitro rabaissé
Moi jaim epas trop cette couleur, jtrouve ca laid, désolé
Ya que la cartouche qui est belle...
Un peut trop haut mdr
Tu aurai pu accorder le po et cylindre ensemble
Original mais jesper que tes barre tiendron??
Tu mérite une meilleur place
Désolé mais moi jsui amateur de weeling donc c'est trotro ba mais sa mérite ken mém une bonne note pour le taf réaliser
C'est drole y me fait songer a certains sco0t passer dans addx dans un sujet spécial japon!!!!
Je sui de rouen et il est en finition carrenage je met juste a jour les barre son renforcer et je fer que du run avc
jai mon permi c'est pour sa pas de route avc un eng1 pareil
Très beau scoot