Derbi Senda R X-Race Full Power
Voici la fiche de présentation du Derbi Senda R X-Race Full Power, 50 à boîte appartenant à Thomas. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette 50 à boîte en photos ou en vidéo, utilisez les onglets ci-dessous.
Derbi Senda R X-Race Full Power
par Thomas
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Derbi Senda R X-Race Full Power. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Pot d'échappement Yasuni SPR38.5 / 10 Homologué191 €
Carburateur Arreche 219.1 / 10 Non homologué71 €
Poumon de reprise Malossi7.4 / 10 Homologué32 €
Filtre à air Malossi E17 Red Filter9.1 / 10 Homologué29 €
Pipe d'admission Polini Evolution courte9.1 / 10 Homologué21 €
Boîte à clapets Malossi MHR VL118.9 / 10 Homologué51 €
Disques d'embrayage Polini Racing8.9 / 10 Homologué71 €
Cylindre 50 cm3 Malossi MHR LC pour Peugeot Ludix Blaster9.4 / 10 Homologué230 €
Bas-moteur d'origine préparé(e)HomologuéAucun prix
Radiateur Kiesler Racing8.9 / 10 Homologué211 €
Vilebrequin Hebo Revolution9.2 / 10 Homologué139 €
Cage à aiguilles Hebo renforcée8.7 / 10 Homologué20 €
Allumage MVT Premium à rotor interne8.8 / 10 Homologué270 €
Bougie NGK B10EVX8.9 / 10 Homologué10 €
Voici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Derbi Senda R X-Race Full Power. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur son illustration.
Amortisseur Conti CHR7.9 / 10 Homologué80 €
Ce Derbi Senda R X-Race n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Thomas, à qui appartient cette 50 à boîte Derbi, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de 50 à boîtes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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