Cylindre 80 cm3 2Fast 86 LC

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Cette pièce lancée en Mai 2009 par l'équipementier italien 2Fast confirme une fois encore le succès rencontré par les cylindres 86cm3. Jusque là, 2Fast s'était gardé d'aborder ce segment en se focalisant uniquement sur son cylindre 76cm3. Or, dans le but d'étoffer son catalogue mais également de contrecarrer la concurrence, à savoir le développement de la gamme MHR Big Bore lancée des mois auparavant, 2Fast a décidé de se mettre au parfum et de dévoiler ce magnifique cylindre de 86cm3 entièrement en aluminium.

Avec un équipement pareil, inutile de vous préciser que les performances sont au rendez-vous... de quoi faire rougir de peur un cylindre 86cm3 MHR Big Bore peu inquiété jusqu'alors. Malgré des caractéristiques techniques époustouflantes, nous pourrions reprocher à l'italien de n'avoir guère innové en copiant quelque peu son homologue Malossi. En effet, de nombreuses caractéristiques lient les deux cylindres concurrents.

Comme le Big Bore, ce cylindre de 86cm3 de diamètre se voit attribuer un piston de 50 millimètres de diamètre doté d'un segment en fonte KDN5 de 8 millimètres d'épaisseur et d'un axe de 13 millimètres. Toutefois, 2Fast ajoute sa touche personnelle en travaillant minutieusement ses larges transferts, sa sortie d'échappement à barrette mais surtout en proposant une culasse bi-partie bien singulière, typique du constructeur italien.

Une fois installé avec le vilebrequin de l'entreprise réalisé pour l'occasion, ce cylindre vous laissera probablement scotché. Associé à une configuration moteur de choix disposant des meilleures pièces du marché, il délivrera une puissance époustouflante pour le plaisir des yeux et des oreilles. Comme à son habitude, 2Fast a frappé un grand coup et ne nous déçoit pas... Remarquez, au regard du prix du bien, normal me direz-vous !

Homologation sur route :

non