Poumon de reprise Conti

Cette pièce est homologuée     Note Technique : 7.2/10

Le poumon de reprise Conti possède les mêmes caractéristiques que ses concurrents Doppler et Bettella. Il a pour avantage de ne pas rediriger deux ou trois fois le mélange dans le carburateur lors de la fermeture des clapets, mais de le garder provisoirement dans la chambre (non amovible) du poumon d’essence, monté entre le carburateur et la pipe d’admission. Le mélange ne s’engraisse donc plus aussi vite, ce qui entraîne une réduction de la consommation d’essence et une meilleure reprise à bas régime. Le poumon de reprise Conti est recommandé pour des carburateurs de grand diamètre qui ont tendance à s’engraisser à bas régimes. Il est par contre inutile avec un carburateur inférieur à 19.

Couleurs disponibles : doré, argenté, bleu ou rouge

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