Peugeot XP6 AM6 Tuning d'XPS Man

Deux-roues TuningPeugeot XP6 AM6 Tuning d'XPS Man
148 commentaires
Peugeot XP6 AM6 Tuning d'XPS Man

Voici la fiche de présentation du Peugeot XP6 AM6 Tuning d'XPS Man, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Peugeot XP6 AM6 Tuning d'XPS Man. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Origine poli
Carburateur : 12 Oko
Filtre à air : Origine
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Origine
Embrayage : Origine
Haut moteur : Origine
Bas moteur : AM6
Radiateur : Origine
Vilebrequin : Origine
Transmission : 13 52
Allumage : Origine
Bougie : NGK

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 107 Km/h réels
Puissance : 9 cv
Nom de la team : Simiane

ESTHÉTIQUE :

¬ Plaque phare avant DRD
¬ Garde-boue avant Acerbis
¬ Pot d'échappement poli
¬ Pédale de frein polie
¬ T de fourche poli
¬ Phare arrière TNT Tuning

Voici les photos rattachées au Peugeot XP6 AM6 Tuning d'XPS Man. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le Peugeot XP6 AM6 Tuning d'XPS Man n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

148 commentaire(s) 77 note(s)
Note moyenne : 3,51/5
4/5

Mito d'origine 9 chevaux et du 107 réels, faut arreté les gars :-°
mais bon elle est pas mal

Fab56
5/5

C'est une comme toi que je veux elle coute combien

Cedric

Mdr sa crin le mec moi jai une xp6 chu debrider a mort du pot y a pu rien ds le pot ( pot dorigine) avec une boite a clapet ebo même si sa fai rien ken tes dorigine et je fai 75 conteur voiture tete pencher en desente ma mere ma suivi et jai un pot avec une xp6 pot doppler debrider il fi 90 voir 95, 100 en desente tete pencher compteur voiure alor les 107 sa me fai marer lol

Thomas
1/5

Il y a que le polissage assé joli, mai jaime pas les mec qui croivent que leur becane monten ossi vite juste debrider, jai une senda sm ac pot scr sm(le meilleur pour origine)et je tape en 13-53 95-100km/h, a au faite, quand tu vera un carbu oko en 12, tu me montre la photo, jsui curieu de voir ca!!mdr

Scr du 27

Alé va je te mais un beau 0 pointé car sa suffit des gros mito qui donne les km/h au pif! il y a q ton pneu michelin qui et top sinon le reste jéte la contre un mur

Chris

Toi tru fait rire ac tes 107km/h tafumé qoi sensète juste débridé c'est pas possiblesur tout ac la transmition en+ ta raté le polissage donc ba éssé denlevé tes 107 pour mètre 90 apepré... sa sera tjs mieu alé a+ matcho

Rieju26
5/5

Elle dechire sauf moteur mais bon!!!un 10

Chti

Au ton 107km:h tu te le tape en descente ou koi. 107 sur le pla c'est impossible avec tou d'origine.Sinon ta bécane elle et pas mal, elle a une bonne gueule.

Ts
5/5

Ce qui mete 1 cé que vou ete jalou el clak a mort

Jimmy

Prk ta un pot metrakit sur la 4 eme tof ?

Jo

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