Le français Peugeot commercialise une large gamme de véhicules motorisés. À travers ses différentes branches, il développe des vélos, scooters et autos. Le futur étant à l'intermodalité, il a dévoilé au salon Mondial de l'automobile un concept HYbrid-kick qui fait la synthèse de ses compétences...
Le salon
Mondial de l'automobile qui se tient actuellement au Parc des expositions de Paris est dédié aux 4 roues motorisés. Au fil des ans, on y croise pourtant un nombre croissant de véhicules atypiques : scooters pliants, vae, concepts hybrides, etc. L'arrivée à maturité de la technologie électrique explique en grande partie l'engouement des constructeurs auto pour les transporteurs personnels.
Grâce à la dernière génération de batteries, moteurs et contrôleurs électriques, ils ont désormais les moyens d'offrir à leurs voitures un complément motorisé de taille réduite. L'idée est d'accéder plus aisément aux zones piétonnes, de faciliter l'intermodalité (pour parcourir les derniers kilomètres) ou, plus concret encore, de bénéficier d'un véhicule de secours en cas de panne ou de crevaison.
Peugeot présente au Mondial de l'auto un vélo et une trottinette électriques
Parmi les solutions envisagées par les constructeurs, le format « trottinette » est très clairement privilégié. On en veut pour preuve les derniers travaux du français Peugeot en matière de mobilité verte. Son concept-car hybride Exalt, déjà impressionnant avec ses 340 chevaux sous le capot, est accompagné sur son stand d'un vélo à assistance électrique pliable et d'une trottinette électrique.
Conçue en partenariat avec le suisse e-Micro, la HYbrid-kick associe un design moderne et des technologies inédites. Elle est pensée pour se loger dans le coffre des futures automobiles Peugeot. Si ce concept « tout mobilité » venait à voir le jour, il serait synonyme de retour en force pour Peugeot Cycles, déjà très investi dans le développement d'une gamme de vélos à assistance électrique.
La Peugeot HYbrid-kick est une trottinette électrique design et légère
Pour le segment des transporteurs unipersonnels, cette Peugeot HYbrid-kick tombe à point nommé. Elle confirme d'une part la pertinence de la trottinette électrique en milieu urbain malgré des expériences en demi-teinte comme l'Egret One. Elle constitue d'autre part une formidable motivation pour la concurrence comme le français Oxelo, dont on attend toujours des nouvelles de la Klick...
Site officiel : peugeot.fr.
C'est vrai que l'image d'Egret en a pris un coup, mais rien de rédhibitoire cela dit. Les nouveaux modèles V3 et S arrivent respectivement en novembre 214 et mars 2105, munis chacun de solides arguments.
Voici des news à propos l'arlésienne qu'est la Klick.
Oxelo a enfin fait une annonce "officielle" sur leur page Facebook: Sortie prévue au printemps 2015... (599€ entre mars et juin 2015 donc...)
Sachant que le lancement l'Oxelo Klick était initialement prévue à 449€ pour le printemps 2014, cela ne fait pas 20% d'augmentation mais plus de 30% et 1 an de retard.
Je fais référence aux très nombreux problèmes de fiabilité et de SAV de l'Egret One, qui était le modèle le plus prometteur au vu de ses caractéristiques et de son prix. Cela en a désabusé plus d'un, ça a causé un préjudice important en termes d'image pour ce segment qui n'en est qu'à ses balbutiements...
Pour la Oxelo Klick oui, elle a été repoussée 2 fois et le prix augmenté de 20%, le souci c'est de savoir si tout cela est définitif ou si Décathlon va à nouveau repousser l'échéance. On peut en tous cas espérer que le produit sera au top avec tous ces retards...
Bonsoir,
Je ne comprends pas trop le ''malgré des expériences en demi-teinte comme l'Egret One''.
Pour ce qui est de la Klick elle est annoncé pour janvier 2015 et une modification du prix de vente pendant l'été dernier de 449€ à 599€