Voici la fiche de présentation du Booster Spirit Spitro, scooter 50 MBK appartenant à Franck. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce scooter 50cc Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Sprite année 2001 avec moteur nitro carenage rouge et noir
Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit Spitro. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le MBK Booster Spirit Spitro. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 70
Variateur Malossi MHR grande plage
Carburateur Dell'Orto VHST-BS 28
Pipe d'admission Polini orientable
Boîte à clapets Top Performances TPR V-Force
Embrayage Stage6 Racing Torque Control MK II
Cloche d'embrayage Conti CRX
Courroie renforcée Malossi X-Special Kevlar Belt
Cylindre 70 cm3 Polini Evolution 2006 LC
Bas-moteur Minarelli horizontal liquide
Radiateur MotoForce aluminium
Vilebrequin Polini Evolution
Cage à aiguilles Malossi renforcée
Allumage Malossi MHR à rotor interneVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le MBK Booster Spirit Spitro. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce MBK Booster Spirit n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Franck, à qui appartient ce scooter 50cc MBK, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de scooters 50 débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
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Belle couleur de la gueule et de la PUISSANCE !
Belle preparation. Jolie bruit. Moteur nitro sur spirit jolie mais serais mieux avec pate easy boost
Beau scooter
Jolie scoot manque un bas de caisse rouge