Mortel Scooter, un site pour faire évoluer les choses ?
Publié le 20/10/2008 à 10h58
La Prévention Routière vient de lancer Mortel Scooter, un minisite vidéo sensé sensibiliser les jeunes à la sécurité routière. Mal ficelé, il ne fait que discréditer le 50cm3 sans apporter de solutions.
La Prévention Routière, association connue et reconnue en France, a décidé de s'attaquer au problème de la sécurité en scooter 50cm3. Elle a pour cela créé un minisite vidéo, vecteur de communication innovant et pertinent pour atteindre les jeunes de 14 à 18 ans, cible la plus touchée par les accidents de circulation en deux-roues 50cm3... On l'aurait presque félicitée pour cette initiative, mais le problème est que les vidéos choisies sont pour certaines d'absurdes montages ou bien des images filmées il y a 10 ans à l'autre bout du monde... si bien que le tout est en décalage avec la réalité.
Lorqu'une vidéo intitulée "L'addition" affirme que le montage d'un échappement fait gagner 20 chevaux et qu'une seconde titrée "Pièces de compétition" annonce qu'on ne peut pas rouler plus de 100 km avec un "kit 70", le décalage est trop flagrant pour que le site soit pris au sérieux... Le ton adopté, répressif et culpabilisateur, achève à lui seul le travail de désinformation (voir les réactions sur le forum).
Plutôt que de chercher à effrayer les jeunes cyclomotoristes, la Prévention Routière ferait bien d'utiliser les moyens dont elle dispose pour communiquer de façon pédagogique et tenter d'éduquer ! Plutôt que d'insister sur les conséquences d'accidents que nous connaissons tous, elle pourrait fournir des conseils et recommandations pratiques à destination des jeunes afin d'éviter d'en arriver là.
L'initiative >mortelscooter.fr ne fait malheureusement que noircir un peu plus l'image du 50cm3, déjà en difficulté, en généralisant des comportements isolés et en diabolisant les jeunes... Finalement, assureurs comme associations semblent incapables d'adopter le ton qui va bien pour faire évoluer les choses dans le petit monde du 50cm3. Regrettable car il y a fort à faire !
5 pour cet article, rien à redire, tout ce que j'ai dit est sur le forum...
Cheaper, le 30/11/-0001 à 0h, 5/5.
Ils ont tord mais en même temps comment calmer les jeunes ? vu le nombre de personne qui roulent kiter que veut tu faire ? le seul moyen de calmer sa pour moi c'est plus de répression et quelques changement dans les lois :
_ interdit de monter des pieces autres que celles d'origine
_ vitesse max 70 km/h au lieu de 45 car 45 c'est loin d'être de la sécurité...
_ destruction du scooter pris en faute (mais vraiment destruction).
Au moins sa calmerai. les gens si c'est pour rouler a 110 sur voie public prenez un 125... Les kits 70 et autre c'est fait pour la compétition pas pour vous prendre pour des grand sur la route...
Paikan, le 30/11/-0001 à 0h, 5/5.
Oki Paikan mais ce n'est pas le problème là... Au lieu de montrer ce qu'il ne faut pas faire ils feraient mieux d'expliquer pourquoi il ne faut pas le faire et comment faire autrement...
Eroan, le 30/11/-0001 à 0h.
Pourquoi, Paikan, 45 c'est loin d'être de la sécurité ?
Si on roule plus vite, y a pas plus de risques ?
Theonlyjoker, le 30/11/-0001 à 0h, 4/5.
Nan mais vraiment quand ils comprendront que la vitesse c'est la sécurité....
faut arrêter de nous pondre des lois à la cons les enarques ! il faut réprimender les comportements dangereux, pas la vitesse, prendre une pénétrante limitée a 90 ou toutes les voitures roulent a 100 km/h avec un scooter en regle qui ne dépasse pas les 45km/h c'est simplement de l'inconscience, il est là le danger, pas le type de 18 ans avec déjà 3 ans de scooter derriere lui et un scooter dépassant les 100 km/h sans pour autant se mettre ou mettre les autres en danger.... Pour ce qui est des freins même a 110 km/h et frein d'origine ca freine toujours et la partie cycle suit sans aucuns probleme du moment qu'on ne monte pas des pieces trop puissantes....
A bon entendeurs
Gbc221092, le 02/12/2009 à 15h07, 5/5.