arnonitro
Messages posté(e)s par arnonitro
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non ont as beau avoir 40ans si on roule en classe a on est obliger de rouler a 25km/h et puis on peut rouler en scoot que dés 16ans et pas avant ses sa qui est laid^^Au Pays-Bas les mecs en scoot roulent tous à 20 ou 30 km/h...par contre ils ont pas l'obligation de porter un casque et ont la priorité absolue partout...enfin, après les vélos bien sûr.
Ils ont aussi le droit de rouler sur les pistes cyclables... qui des fois traversent les trottoirs...
C'est un pays bien bizarre MDR :D
Cela dit vous en Belgique vous êtes servis aussi avec vos scoots bridés à 25km/h jusque 16 piges, à 25 km/h j'ai pas d'équilibre perso :D2 c'est trop lent
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mais de toute facon vu que tu n'as pas fait de papier comme quoi tu lui avait bien vendu. il n'y a aucune preuve comme quoi ses toi qui lui a vendu la moto si?
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A ok, et tu peux aller sur les routes normales a 25 km/h ? Les voitures doivent claxonner non ?
oui tu peux rouler partout comme les 50cc ses sa le risque d'être brider, mais pour ma part j'en ai jamais vu qui roulait a 25km/h brider :D2
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25cc sa existe ? Je vais plus vite a pied presque
oui moteur 50cc brider a 25km/h classe (a) chez nous
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merci les gars mais problème régler c'était la masse de ma bobine d’allumage qui c'était barrer :)
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deso de ne pas t'avoir répondu mais j'ai eu un problème internet.
donc tu dit prise d'air? ça peut être a quel niveau? merci
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sympa je suis ;)
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pas mal je suis ;)
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salut. j'était à fond sur la route quand tout a coup mon scoot a commencer a brouter comme si il avait plus d'essence il avait beaucoup de trou d'air et fessait un bruit bizarre pas comme d'habitude. donc je m’arrête, je regarde mon niveau d'essence c'est nickel :huh:
je redémarre et en redémarrant il tremblait beaucoup et fessait du boucanp au niveau de ma transmission. et il a continuer a brouter jusque chez moi.
quelqu’un aurait une idée de quoi sa pourrait provenir?
si oui merci de répondre le plus vite possible car ses urgent merci d'avance :cool:
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moi je serai toi je prendrai le normal. le compteur dessus est vraiment magnifique
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très bon travail elle rend bien pas rapport a avant :cool:
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faudrait un peu d'ambiance :ouf: :teuf:
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oui ses la merde pour remettre les petit poids moi il y avait également des ressort a remettre avec les poids. j'ai galérer pour tout remettre sans que sa ne bouge ou qu'il se barre par derrière
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ok merci je vais regarder a tout sa
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up ? :)
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non bien tendue, l’épaisseur par contre je ne ses pas j'ai pas encore regarder. les galet non plus. pour le carburateur ma bougie a une bonne couleur marron mais il a toujours beaucoup d'essence et d'huile dans mon cornet.
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ok merci a toi. mais le soucis qui me dérange le plus ses celui de la vitesse :s
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nan justement il galère au démarrage. mais je ne pense pas que sa soit les galet. car au démarrage il a du mal, il patine, tourne dans le vide on dirait. je pencherai plus sur embrayage ou la cloche. mais je pense pas que sa soit sa qui fait qu'il n'atteint pas une bonne vitesse max?
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salut a tous. j'ai un petit soucis qui m’énerve. ses que mon scooter ne vas vraiment pas vite avec la configuration que j'ai. certes, ses une petite configuration mais normalement il devrait quand même atteindre les 80km/h sans problème non? et la il prend seulement 67km/h compteurs gps et en légère descente
voici ma configuration:
- cylindre conti alu
-embrayage Doppler réglable avec ressort rouge (aucune idée de la marque des ressort)
- cloche d’embrayage tnt racing
-courroie malossi kevlar
- kit variateur Stage6 pro sport avec ressort de poussée Stage6 meduim (noir)
- joue fixe malossi
- cornet victoria bull
-carburateur 17,5 gicleur de 93
-clapet malossi en carbone
-pot mvt carrera
voilà j'attend des réponse sur ce problème. merci d'avance :cool2:
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si tu a perdu de la pointe ses que tu es trop riche donc diminue de quelque point, après pour la bougie ses toujours déconseiller de prendre une bougie neuve pour faire les réglage carburateur. prend une bougie déjà colorer si tu as ;)
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moi je dit prend le. il a l'air propre et bien entretenu. ça se vois que ses pas a un kéké qui a fait n'importe quoi avec le scoot
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ok merci je vais suivre ton conseil alors
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tu prend 2 vis de carter tu coupes la tete et tu les soudes a la place des anciennes
oui j'avais pence a sa mais ça va pas faire une légère grosseur et n'empechera pas de faire passer la vis dans la fixation du pot? et comme sa sera souder le boulon restera caler aux point de soudure
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LoL l'excuse bidon qu'elle a sorti
Post spécial Belgique
dans Zone rencontres
Posté(e)
pfff bientôt les plaque d'imatriculation arrive sur nos scooter belge :(