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Effectivement le moteur était noyé j'ai réussi à le nettoyé correctement il a démarré mais il a du mal il me fait toujours le même problème (il accélère tout seul )

De mon côté j'ai pour l'instant "court-circuité" la pompe (j'ai relié entrée -> sortie) et détaché le câble qui provient de la poignée de gaz pour tourner au mélange. Ton retour est encourageant et je pense prendre le temps de la restaurer lorsque j'aurai fini le rodage de mon nouveau cylindre. Merci pour ta réponse ✌

oui mais un moteur noyer sais pas sans raison il y a une cause a cela et il faut la trouver et sa sais du au carburateur pour moi ou d'avoir insister a démarré et que ça a pas voulue

salut tu as trouver comment palier a ces 45 en montée ? j'ai un streetzone 2t injection 2020 avec les même stat que toi, 70 quand il veut et 50 en monté, variateur et embrayage débridé et je me demande si ça vaut le coup de mettre un pot + ecu j'ai des galets de 10g

Oui effectivement j'ai trouvé comment faire un post je vous en remercie je vais regarde sa cette aprem midi et vous informe du résultat se soirs une autre personne m’a dit que peut être le moteur était noyé car comme j'ai dit dans mon message le kick de baze était restée bloqué des que j'ai enlevé la bougie et ensuite réessayé cela a marche mais de l essence sortait en grosse quantité du troue ou se situe la fixation de la bougie

salutation merci d'avoir suivis mon conseil en mp et crées un post pour le souci j'aurais juste démonter le boisseaux voir que le coude ne sois pas trop long ou longue de calme pas bonne au lieux de changer un carburateur pour rien un carburateur acheter neuf doit être régler voilà pourquoi sa ne veux pas démarré sûrement due a cela un réglage à faire

Oui bien vu ton email, et ce post. C'est ok pour moi, je prends en compte

Bon, il y a eu 13 gagnants lors de cette édition. @thealwayse tu as du également recevoir ton chèque cadeau ! Désolé pour l'erreur de manip de mon côté.

Bonsoirs j'ai récemment acheter un scooter Piaggio typhoon de 1993 j'ai effectuer le trajet du lieux de l achat jusqu’à mon domicile arrive pas loin de mon trajet le scooter a commencer à accéléré tout seul je me suis mis sur le coter j'ai commencer a regardé un peu j'ai toucher le coude du câble d accélérateur qui se situe sur le carburateur de droite ou à gauche il est repartie normalement pas longtemps après il a recommencé la poigne de gaz était dur quand j'ai récupéré le scooter j'ai vue que le boisseaux était bloqué en haut il redescendais pas j'ai commandé un carburateur plus gros de 17.5 marque Dell'Orto j'ai commencé à regarde d abort la bougie car avant de changé le carburateur mon kick était bloqué j'ai enlevé la bougie j'ai kiker dans le vide beaucoup d essence partait quand je kikais dans le vide par le troue ou se dix la bougie depuis le scooter ne démarre plus je ne sais pas du tout d ou peut venir le problème.(je ne suis pas un grand connaisseur) avez vous une idée merciii

Mais t’as déjà roulé avec toi-même ? Moi ça fait des années que je roule avec un DR70 combiné avec un Yasuni R, mais j’aimerais bien essayer autre chose. Avant j’avais un Honda Wallaroo avec un pot Leovinci, et franchement il marchait super bien. À mon avis, c’était même le meilleur pot jamais conçu pour le Wallaroo. Le RS sur la photo ressemble beaucoup à celui du Wallaroo, surtout au niveau des courbes. J’avais envie de ramener un peu de nostalgie, c’est pour ça que je pose la question.

Merci,pour vos conseils.Je vais passe sur un autre cylindre.du Coup j'ai tout démonter.voilà qu'elle photo du bas moteur aligné et prépa au airsal Xtreme

Hello. This seems to be the Leovince RS. Leovince exhausts are not famous for performances, they give better accélérations and a bit more max speed on stock engines. Il you're lookin for an exhaust to fit with your 70cc cylinder, i'd suggest you the Yasuni R exhaust.

Pour le jeu aux soupapes, même si ce n'est pas celui qui est préconisé, ça ne devrait pas empêcher le moteur de tourner correctement. Tu as fait le test de la bobine haute tension? Je pense que le souci vient de là.

Salut je me suis trompé dans mon pseudo dans le questionnaire j’ai mis que c’était « Nolann29560 au lieu de Nolann29 c’est possible de le changer ?

Salut Fred Les joints SPI ont un rôle important pour les moteurs à 2 temps. Or, mon moteur est un 4 temps. Est-ce que je ne devrais pas plutôt vérifier le jeu de soupape. J avais réglé le jeu à 0.05 pour l admission et 0.07 pour l échappement alors que dans le manuel, ils recommandent du 0.08 pour les deux. Qu en penses-tu ?

Non

"I came across a Leovinci exhaust from the 90s and was wondering if anyone here had seen or tested it before. For example, how does it perform on a Piaggio Zip with a 70cc engine like a DR70?"

Bonjour, alors en gros, quand je suis à fond de poignée en vitesse de pointe, le scoot bloque a 65/70, et arrivait à 65, quand je accélère plus à fond mais à 3/4, le scooter marche mieux d’un coup, et monte direct à 80, est ce que ce serait le réglage du cran de l’aiguilles, faut il la monter ou la descendre? Merci de m’éclaircir

Merci ! Je n'étais pas sûre de moi, donc je voulais quand même demander vérification a des connaisseurs, ça m'évite de faire des dégâts !

Bonjour, je suis en train de retaper un scooter mbk de 2013. pouvez vous s’il vous plaît me donner les correspondance des fils qui partent du compteur car je n ai plus d écriture, de l éclairage orange mais pas d écriture sur l écran. merci

Un jour j’ai essayé de dérouiller un réservoir d’essence par electrolyse, avec du déboucheur a chiotte et un chargeur de batterie @Baderdoit s’en souvenir. Un grand moment pour le monde la chimie

La haine qu’on a c’est envers les pieces bas de gamme que tout le monde monte, pas contre toi

salut regarde si les joint spy son bon que un spy qui fuit cotes allumage peux faire des pétarade et le souci que le moteur prenne mal ces tour

Bonjour Démarrage OK mais tjrs difficile avec les deux carburateur piloté et non piloté. Le moteur tourne au ralenti sans problème mais dès que j accélère le régime moteur est instable et impossible de monter haut dans les tours. De temps en temps des micros explosions. Je commence à avoir de sérieux doutes sur la bobine que je vais changer dans l après-midi avec celle de mon autre scooter qui fonctionne sans problème Le test sera donc fait avec un carburateur non piloté et l ensemble bobine et antiparasite qui fonctionnent à merveille sur un autre scooter. Je n ai pas d'autres choix que de procéder par éliminatio. A bientôt

Bonjour Bougie incriminer changée. Démarrage avec carburateur non piloté ok, démarrage avec carburateur piloté ok après réglage de fisse de richesse à 2,5 tour. Tout semble ok, il reste plus qu'à vérifier le reste. Merci beaucoup pour votre aide.