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Ha ha comment ta fait ton affaire moi j'en est eu 2 et celui qui a tourné le moins longtemps à fait 13000 km

Bonjour j'ai le même problème sauf que moi j'ai la protection des câble qui est arraché et j'ai un fils blanc qui est couper après mes clignotent fonctionne que parfois et mon clignotant arrière gauche ne marche plus donc jsp de quoi ça peut venir pacque quand ma moto et droite les clignotant marche sauf celui avant gauche qui clignote rapidement et celui de derrière côté gauche et j'ai enlevé les carénage mes ça change rien donc est ce que vous pourriez m'aider ?

Bonjour, J'ai detecté un problème lors de l'acquisition récente d'un booster mbk qui est que lorsque le scooter est à froid (par exemple lorsque je rentre chez moi en fin d'après-midi et que je le prend le lendemain matin ou même quand je le laisse se reposer ne serait-ce que 1heure ) le scooter démarre très fort et il n'a aucun problème bref R.A.S tout est niquel. Cependant, quand je l'utilise pendant 20-30 min et plus le scooter roule toujours etc mais il a beaucoup de mal à accélérer même sur du plat et lorsque je dois conduire en montée le scooter galère vraiment il va pas plus vite q

salut tous quand je passe le premier sur ma moto en ba 50 yamasaki boîte de vitesse AUTOMATIQUE elle pare an marche arrière pourquoi s'il vous plaît boit 5 moto 4tans

Oui mais même avec le variateur d'origine je rouler a 75 mais j'ai mis le Polini quand même et la courrois a était changer il y a 30 kilomètres

Bonjour je possède un bw's de 2015 J'ai un cylindre piston neuf un carburateur neuf mais quand je le démarré il calé direct et ma bougie est TT le temps noyer . Que faire s'il vous plaît ??

c'est comme le moteur a explosion non polluant

Ils cherchent toujours je crois......

Il faudrait voir avec @ScootMap.fr et @Msb ils ont du faire le tour de la question en ce qui conserve les variations de Peugeot

Salutations. Concernant le demi-correcteur, il est possible d'en avoir en Polini/Malossi/Doppkler et autres, mais ils ne sont pas spécialement bon marché. Il existe des modèles comme le Motoforce et le Naraku, mais je ne sais pas ce qu'ils valent. SInon, il est possible d'avoir le correcteur complet, mais c'est simplement du type origine adaptable. Il faut noter que les correcteurs pour GY6 50 passent sur les moteurs Peugeot, en fouillant un peu sur le net, il y aurait possibilité d'en trouver un pour pas cher, mais reste à voir la qualité. Ujne dernière possibilité: monter

Lui non plus

Bonjour, J'ai vue quelques sujets là-dessus mais rien de concluent. J'ai plié mon correcteur de couple coté joue fixe, @Max Blackbird m'a fait une réflexion qui est juste autant acheter le correcteur de couple neuf, mais je me demande ce que je peux avoir en amélioré et adaptable sur mon Scooter. J'ai Vue que @Alain en parle pas mal mais je voudrais être sûr, j'ai un embrayage 107 Stage6 sport pro et la cloche St6 racing "Wing cooler" et la trans malossi 13/35 primaire qui n'est pas encore posé. Merci de votre aide

Okey je te remercie de tes conseils, fo ke j'en rachète car c'était déjà des jaune à moitié tordu, je vais remplacé les 3 ressort de l'embrayage et le gros central et jaune aussi ça fait rien. Merci pour ton temps c très gentil

non le câble n'ai pas tendu et mème si il l'était les tours ne changerait pas quand je le penche, là sa ne le fait que pencher à gauche.

bon hier je m'arrête au feu et j'entend un petit bruit d'échappement libre... ca a pas loupé le pot d'origine chinois tout moisis a fissuré au niveau du tube de fuite... quand j'ai démonté je me suis apercus qu'il n'y avais pas plus 2mm d'épaisseur de matiere... saloperie de chinoiserie... j'ai donc remonté mon Stage6 pro replica pas accordé et fait un test en pointe voilà le resultat sur route bosselée... je precise que ma variation est entierement d'origine (variateur, embrayage).

Bonjour je voudrais savoir si je peux mettre un starter auto sur un carburateur 17.5 Dell'Orto phva sur un nitro de 2004 si oui y’a t’il déjà une prise d’origine pour le connecter Merci d’avance

Salut Cela ne pourrait pas être le câble juste trop tendu ?

Déjà ouvre ta boîte a kick Et regarde en tournant la roue arrière et regarde si la cloche d'embrayage tourne, Et si la courroie est en bon état On verra en allant

Bonjour C'est l'avertissement qui l'as pas vu venir.

Salut Antny. Désolé ça fait un petit moment que j'étais pas venu sur le forum. Très étrange que le problème ait disparu puis soit revenu, ça écarte le problème de carburateur pour moi par contre ça semble bien lié au variateur ou à la transmission en tous cas. essaie un ressort de poussée neuf ou plus dur je vois pas quoi faire de mieux pour l'instant.

Elle tourne sans contrainte Elle tourne sans contrainte Désolé je ne sais pas trop me servir de cette application mais le scooter tout le monde sans contrainte mais de démarre plus du tout phare clignotant contacte écran tout marche mais ne veut plus démarrer

Ta roue arrière elle bloque ou elle tourne sans contrainte ?

Bonjour en roulant avec mon X-Max j'ai entendu un petit craque derrière et plus rien en roue libre je voudrais savoir si ça peut venir de l'embrayage ?? Ou si vous avez une idée de quoi ça peut venir je vous remercie d'avance

Dans ce pot je ne sais pas mais de toute manière le pb était régler mais mtn il a serré mais merci quand même Un « mécanicien 2 roues avait réparer c’est dernière parce que elle fuyait mais elle ne fuyait plus après donc je supposais qu’elle était reparé

Je l'avais pas vue venir, celle-là...