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Grosomodo similaire tu as un 70 fonte il ne faut pas s'attendre à rivaliser avec un alu. Alors MK2 c16 ou r a prendre en compte le carburateur.

Alors je me suis tromper j’ai dès galet de 5,5 gr et j’ai augmenter mon ressort de poussée il est à 30% et mes ressort d’embrayage aussi

300 trm ? C’est à dire ? Car je peux en avoir un neuf au prix du R donc si c’est mieux je le prendrais

il irais bien pour ton 70cc il y a que 300 trm de diff avec le yas r

Ok ça marche et le c16 tu en pense quoi pour mon kit ?

Alors mon mécano est passer est mon scooteur était encrasser à cause de la boîte à air mon scooteur demander trop d’air du coup il m’a enlever comme une sorte de pot d’échappement du filtre et là j’ai beaucoup plus d’air qui passée c’est largement mieux et il n’y a plus de fumée blanche mais je compte passer en cornet car ma boîte à air me bride trop mais je n’arrive pas à trouver un cornet adaptable sur carburateur 17,5 typhoon je vois que ses diamètre differente 30 38 40 je n’y comprend rien Quand j’avais changer de pot non je suis toujours restée en 68 comme gicleur Là je suis en 85 mais quand je comprenderais comment et où acheter un cornet pour typhoon je passerais en 90

Salutations. Je pense que ce boîtier serait plus adapté: ECU racing EFI Motion scooter Chinois gy6 139QMB euro5 (boostycom.fr)

Salutations. Je pense que le souci vient du ressort Malossi jaune. Il se monte sans souci sur plein de scooters, mais en réalité il n'a d'intérêt que sur quelques modèles (des anciens Honda et Peugeot, notamment) Je te conseillerai de monter un ressort plus dur et de mettre des galets plus lourds (je pense qu'à l'époque, des galets de 5.7g étaient livrés avec le pot)

salut le leovince oublie il est pas l'in des meilleur dans sa catégorie tu dit pas de yas r mais le st6 pros replica mk2 et assez similaire du yas donc tu peux aussi partir sur le yas au final ou sinon du Giannelli reckord

Le ressort Malossi blanc pour Peugeot, c'est de la merde. Il faudrait savoir quel est le modèle de pot, fort probable que les galets soient beaucoup trop lourds. Possible aussi que le pot n'ait pas été débridé...

Merci pour ta réponse, ces pots fonctionne à bas et mon régime ? Comme le kit est coupleux et pas fais pour la pointe. J’attend d’autres avis pour être sur entre les deux en tout cas je préférerez le bidalot.

Vérifie si la compression est bonne Le problème et je pense le ressort de poussée. Met un ressort de poussée malossi blanc et teste de nouveau. Et tien nous au courant.

Un scooter froid l'huile à du mal à bien bruler c'est tout pour ça que ça fume. Et non il vaux mieux le laisser chauffer un peu le moteur, on comprend mieux la consommation. Quand tu as mit ton 1et pot tu n'as pas changer de gicleur? Et la bougie inspecté la après l'avoir bien fait chauffer

Bonjour j’ai un kymco vitality 2T mon scooter a un problème c’est qu’il accélère Nikel mais arriver à 45km/h il ne monte plus trop dans ces tour jusqu’à 60km/h pourriez vous m’aider Tout d’origine sauf pot leovince TT ressort d’embrayage 30% ressort de poussée Malossi jaune 30% galet 4,5gr gicleur 88 merci de m’aider

Oui c t’en bon choix mes mois j’aurais plus prix le leovince HANDMADE TT ou Le pot bidalo S1 Racing les deux sont pareil en terme de performances après prend celui que tu préfère

Salut tout le monde. qu’elles sont les pots d’échappement qui s’accorderai le mieux avec un kit 70 polini sport s’il vous plaît. ne me proposait pas le yasuni R lol. Ont m’a parlé du Stage6 pro replica mk2 ? Est ce un bon choix ?

de rien au moins tu connaitra un site de plus au cas ou

Oui mais j’ai vue c’est pour euro 4 , j’ai pas trouver compatible euro 5 … je sais pas c’est quoi vraiment la différence J’ai vue celui la mais dise pas compatible euro 5 ..

essaie de mettre un cdi débrider

Bonjour, j’ai un Viper 50cc 4t injection euro 5 , je monte 50klm , je cherche à le débrider ? Pas de bride au variateur ni au pot d’échappement, je ne sais pas comment faire ? Si vous avait des idées.. on m’a parler du cdi à replacer

Je l'es eu apparemment avec un réglage carburateur mais il a pas de réglage jais vue a la bougie le mélange il se fait nikel Le scooter au démarrage accélère très bien il s'étouffe pas il veut pas monter dans tout sais tour

coucou , strictement aucune pièces pour rieju smx non plus , que pour MRT . dommage bien tenter merci

Bonjour j’ai un stunt de 2000 que j’ai passer en naked , et j’aimerais brancher le compteur naked 13 pouce sur le faisceau d’origine , j’ai essayer de le brancher et appart réussir à allumer l’écran et le voyant de clignotant je n’arrive pas à le brancher totalement , sur le tableau que vous poster un peu partout sur chaque demande comme la mienne ne fonctionne pas car je n’ai pas les mêmes couleur , le tableau doit être pour le compteur 12 pouce je pense . J’espère que qlq aurait une solution pour le brancher ou du moins me donner quelle couleur appartient à quoi sur mon faisceau sa m’aiderais beaucoup . Ci joint photo de mon ancien branchement de compteur .

Bonjour j’ai un kymco vitality 2T mon scooter a un problème c’est qu’il accélère Nikel mais arriver à 45km/h il ne monte plus trop dans ces tour jusqu’à 60km/h pourriez vous m’aider Tout d’origine sauf pot leovince TT ressort d’embrayage 30% ressort de pousser Malossi jaune 30% galet 4,5gr gicleur 88 merci de m’aider

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