Burn94
Messages posté(e)s par Burn94
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Sur les sites de vente de transmission (maxiscoot... Etc) ils déconseillent de changer la transmission sur cylindre d'origine et petits 50cc car pas assez puissants pour bien employer la transmission...
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D'accord, mais qu'est-ce que tu appelles des longs parcours ? Actuellement je suis à moins de 10 km par jour sauf le week-end où je roule en moyenne 20-30 km par jour.
Est-ce que le changement de transmission nécessite des réglages spécifiques ?
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J'avais jamais entendu parler de ça avant...
Moi j'ai entendu parler de changer le variateur, l'embrayage et mettre un cône.
C'est vraiment utile en terme de perfs?
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Bonjour,
J'ai un aprillia sr motard dont je suis satisfait néanmoins j'aimerais savoir si je peux encore en obtenir plus !
Voici ma configuration actuelle: full débridé, yasuni Z, galets 5.3g, ressorts d'embrayage jaunes malossi et gicleur 64.
Actuellement j'ai une bonne accélération, une bonne réactivité et une pointe à 80 km/h sur plat.
J'aimerais savoir ce que je peux encore changer pour améliorer les perfs du scoot: réactivité, accélération et pourquoi pas pointe sans avoir à passer sur un kit car j'habite en ville et trop de bruit deviendrait gênant...
Merci d'avance
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Un avis sur le poids des galets à mettre sur ce scoot avec un pot touring ?
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Vous conaissez le poids des galets fournis avec ?
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Bonjour à tous,
J'ai un aprillia SR motard (moteur piaggio équivalent au typhoon) débridé variateur et carburateur, gicleur 65 et j'aimerais poser un pot touring dessus. Ma question est de savoir si les ressorts d'embrayages et galets fournis avec sont adaptés ou si je dois en commander d'autres à côté ?
J'ai entendu parler de galets 5.5g et ressorts jaunes malossi... Est-ce que ceux fournis avec le pot sont équivalents ?
Merci :)
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Bonjour, je suis intéressé pour la pose d'un pot yasuni (avec galets, ressorts et gicleur) sur new piaggio typhoon
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Tu n'as pas changé tes ressorts d'embrayage ?
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Euuh, si il est nécessaire de changer , voir même obligatoire je dirais si on veux éviter les problème par la suite.
Pour les galets tu peux essayer des 5gr comme dit plus haut, mais en dessous ça ne sera pas vraiment utile le Z tourne a bas régime contrairement au R 4.7 serait un peu trop léger et ferais gueuler pour rien. Je me serait pencher du coter de ta cloche d'embrayage personnellement, vu que tu dit qu'il marche bien a froid et non a chaud.
La cloche expliquerais pour moi a la fois ton soucis au démarrage et ta point plutôt basse ( A chaud les cloche piapia ont tendance a ne plus accrocher ! )
Donc je pense qu'un gicleur plus gros et un cloche devrais résoudre ton/tes problème.
Si je change la cloche je dois aussi changer tout l'embrayage non ?
Je m'y connais pas vraiment là dedans quel cloche faut-il commander (marque,modèle...) ?
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Le scooter est quasi neuf il n'a que 1300 km c'est vraiment possible d'avoir endommagé la cloche d'embrayage en si peu de temps ?
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Je devrais recevoir les galets d'ici peu, je vous tient au courant de ce que ça donne :)
Et merci de votre aide !
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En plus dur j'ai des verts (+60%) ca devrait faire l'affaire non ?
Galets 5g ?
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Le mécano a déjà réglé la vis de richesse mais ça a pas changé grand chose...
Ce qui est bizarre c'est que à froid le moteur est très réactif au démarrage mais au bout de 5 min il l'est plus...
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Je vais essayer 4.7 et 5, sinon le gicleur c'est nécessaire de le changer ? Moi mon mécano m'a dit que yavait pas besoin tant qu'on met pas de kit et que seuls quelques réglages carburateur suffisaient...
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Bonjour,
J'ai un aprillia SR motard 50 (moteur piaggio, le même que le new typhoon) que je viens de faire débrider au variateur et au carburateur par un mécano. J'ai aussi posé un Yasuni Z débridé avec galets 5.5g et ressorts d'embrayages malossi jaune.
Il marche plus fort qu'avant sauf que il est pas très réactif à la poignée, long à partir: baisse de régime avant de partir fort et en pointe je dépasse pas 70/75 sur plat....
Si vous pouviez me dire à quoi pourrait être du ce problème vous m'aideriez beaucoup !
Merci d'avance
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Galets 5.5g et gicleur 65
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D'accord !
Et comment je reconnais si les 5.5g sont trop lourds ?
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Merci !
Selon vous je devrais commencer par installer les 5g ou les 5.5 ? à part si l'ordre n'a aucune importance
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Bonjour,
Je dispose d'un Aprillia SR motard 50 2012, même esthétique et même moteur que le piaggio new typhoon.
Je suis sur la fin de mon rodage et je compte installer un pot yasuni z dessus, avec ressorts d'embrayage malossi jaune et gicleur 65.
J'ai juste un doute sur le poids des galets, si je pouvais éviter d'en commander plusieurs ca m'arrangerait. Moi je pensais à du 4.7g; 5g ou 5.5g.
Qu'est-ce que vous en pensez ?
Merci d'avance
Configuration Aprillia Sr motard
dans Configuration
Posté(e)
D'accord et est-ce qu'un variateur malossi et un embrayage racing m'apporteraient quelque chose en plus ?