[Help ressort embrayage kymco]

non c’était un rouge foncé chez moi

[Help ressort embrayage kymco]

5.5 c’est trop léger !
6 voir le mieux c’est les Naraku 6.6 et 7G

Moi je l'es monté en embrayage 1500 et ressort de contre poussé 1000 et c’est une fussé en accélération.

[Scoot ne dépasse plus les 85]

Déjà on ne sait rien de ton scooter
Quel marque, cylindrée,  modèle, années, kilomètrage, etc...
Qu'a tu modifier dessus ?

[n'accelère plus au dela de 20- Sym orbit II 50CC 4T]

C'est une durite des gaz brûller (EURO 2)
Cette poussière jaune c’est des résidus de gaz moteurs, d'air et d'huille qui on séchée c’est rien ça ce nettoie tous les 5.000Km en moyenne en changeant les segments du piston, perso je laisse ce tuyaux toujours ouvert pour que ça coule direct au sol.

[Montage 90cc, problème de carburation (combustion/mélange)]

D'accord, de toute manière j'ai commander un carburateur de Naraku 24mm comme certaine personne qui ont ce kit il parait que celà va super bien avec la bonne pipe Naraku et l'entretoise qui va avec !

[Pot technigas gp4]

Ah merde sorry pour toi...

Pour te répondre l'arbre à came est pas obligatoire mais il te permet de plus monté dans les tours donc plus de couple

 

[Montage 90cc, problème de carburation (combustion/mélange)]

il y a une heure, Barry a dit :

Bonjour des réglages et encore des essais. 

Des idées de réglage ?
gicleur encore plus petits ?

[Pot technigas gp4]

https://www.boostycom.fr/embrayage-racing-107mm  29€
https://www.boostycom.fr/transmission/twist-control-naraku 23€

https://www.boostycom.fr/transmission/ressort_1000rpm 7€

https://www.boostycom.fr/transmission/cloche-d-embrayage-racing 30€

https://www.boostycom.fr/moteur/arbre-a-cames-racing 44€

 

Avec ça tu vas pas reconnaitre ton 50cc moi ça m'avait perturber il était d'un coups plus réactif et plus nerveux

[Pot technigas gp4]

Je te fais ça dans la nuit sans soucis

Tu à un budget de combien au maximum ?

[Montage 90cc, problème de carburation (combustion/mélange)]

 Hey merci les mecs, je viens de démonter mon carburateur et remplacer le gicleur principal de 90 par un 80 et le scooter démarre au car de tour, le bruit est plus net mais il cale quand j'accélère trop. À 50% des gaz...

Bon déjà on avance sur le problème c'est bien !

Je laisse chauffer au ralenti 10 min puis je démonterais la bougie.

EDIT: ma bougie est toujours noir sèche, mais il y a moins de résidu dessus.

[dépasse pas 50km/h même débrider]

Autemp pour moi alors si j'ai dit une connerie. Je sais que entre un brider et en acheter un racing genre Naraku c'est pas du tous les mêmes performances

[Montage 90cc, problème de carburation (combustion/mélange)]

Donc je devrais remettre le gicleur d'origine 80 à la place du 90

Je vais essayer ça demain

Au pire je vais essayer de commander du 76, 78, 82, 84 j'ai déjà du 80 et 90

[dépasse pas 50km/h même débrider]

Le problème viens de ton CDI !

Regarde de VRAIS CDI Racing...

[A quoi sert ce que je montre sur la photo]

Après je ne mis connais pas trop en carburation

[Montage 90cc, problème de carburation (combustion/mélange)]

Baisser en GP (glicleur principal) ?

Trop d'huile ?

C'est un 4 temps...

[Montage 90cc, problème de carburation (combustion/mélange)]

D'accord mais je dois faire quoi ?
Descendre mon gicleur de combien de point ?
Fermer ma boîte à air ?


La bougie noir est du à trop d'air ?

[Pot technigas gp4]

Poi j'avais mis des 1000 et ressort un 1000 en 49cc
Mais tu peux laisser les 2000 avec un ressort 1000

Moi j'ai ça :
Page une et deux j'ai les colis et le montage

 

[A quoi sert ce que je montre sur la photo]

un Carry Agillity 4t alors ?

http://kymcoparis.com/scooter-agility-carry-50-4t.html

Donc passe à un gicleur de 65 vu que tu touche pas au moteur ça sert a rien de monté si haut !
 

[Aide configuration Ludix]

Si tu à les moyen par su du malossi !

[Montage 90cc, problème de carburation (combustion/mélange)]

il y a 1 heure, fred82000 a dit :

réglage carburation pas bon du tout il te faut revoir sa 

Oui je veux bien, justement je demande de l'aide que faire pour que ça avance, et que ma bougie soit marrons, brique ?

Passé un gicleur plus gros donc 92,94,96 ou au contraire baisser genre 78,80,82, ?

[A quoi sert ce que je montre sur la photo]

l'Agility à déjà de base un gicleur de 80 en carburateur 18mm
Et de base la bougie est un peu trop noir d'origine.

[Pot technigas gp4]

Sur le Naraku 107mm c’est des 2000 mais globalement l'Agylity 4T à des 800rpm d'origine donc si tu monte ça tu devrais avoir une bien meilleur accélération donc reprises plus importantes et ça allège ta transmission.

[Aide configuration Ludix]

Autant partir sur du 70 minimum..
après c’est un Ludix faut avoir confiance quoi !

Mais je te conseillerais un 50 + pot genre Malossi, Pollini voir Airsal

[Problème démarrage installation kit]

sinons ta ce site moi j'ai commander pleins de petites vis et babioles dessus : https://www.pieces-kymco.com/

[Pot technigas gp4]

Bah actuellement il tourne que au ralentie va voir dans admission et carburation j'ai ouvert un post...
je dois régler mon carburateur, mais avec le 90cc le bruit est sublime je trouve.