Onurfous14
Messages posté(e)s par Onurfous14
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Salut les gars, je cherche qu'elqu' qui sais qu'elle dimattre d'arache volant qu'il faut pour booster de 2014 ,s'il vous plaît ?
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il y a 2 minutes, nathan 2917 a dit :
tu sépare ton scooter en deux ? A la scie sauteuse ?
ou tu ouvre le bloc pour change de vilebrequin ? Les fil se debrznche au faisceau ce sont des cosses doit y avoir le démarreur et l allumage
J'ouvre le bloc moteur en 2 , voilà ces 2 fil je sais mas d'ou je oeut les enleve de la batterie ou directement du blocmoteur
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Salut les gars, donc voilà je suis en train de démonter mon scooter en 2 et il y a 2 file qui me gène c'est les 2 file qui vont une a L'allumage et l'autre je ne sais pas je sais ps comment on fait pour les enleve je sais pas d'où faut les enleber si je pouvais avoir de l'aide s'il vous plaît
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il y a 3 heures, dada65 a dit :
moi aussi perso
je laisse roulement au congelo j attend qui soit bien blanc
puis avant que je commace je chauffe les carter au thermique pendant 15min
je chope mes roulement qui serront bien froid et sa rentre comme papa , maman
il y a 8 heures, Bubulle a dit :Salut oui changement des roulements et joints spy automatique !
C'est pas évident de mettre les roulements sur le vilebrequin en premier, les deux sont faisables mais la plupart (dont moi) les mettent sur les carters en premier
il y a 4 heures, tomMpower a dit :Je préfère mettre dans les carter tu gagne une étape
et moins de prise de tête....
il y a 4 heures, jeff lee a dit :perso je monte les roulements sur le vilebrequin,mais ca demande de la délicatesse
D'accord merci les gars vous êtes au top merci de cette aide
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Salut els gars, suite à plusieur avis je me suis acheter Un vilebrequin par rapport a mon vilebrequin qui est mort , je me dzmande si je dois m'acheter 2 roulement par rapport au carter où je peux prendre les ancien sinon après avoir eu les 2 roulement est ce que je dois monteer les roulement dans les carter au debut et ensuite mettre le vilebrequin ou je dois mettres les roulement sur le vilebrequin et methre les carter ?
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il y a 51 minutes, jeff lee a dit :
c'est pas le filetage qui est mort,ce sont les cannelures
il y a 57 minutes, Alain a dit :Ne cherche pas, il est mort...
Ah d'accord merci donc c'est mort mort ? Inrepparable
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Salut les Gars, voilà je voulais savoir si mon vilebrequin est mort ou sinon il y a Possibilute de le sauver grace a un taraudage
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il y a 47 minutes, fred82000 a dit :
si sa hurle trop oui regarde si il est pas mort
Et puis quand mon scoot quand il est a 30 km/h environ je sent un truc tourne dans el carter c bizarre
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il y a 3 heures, fred82000 a dit :
ressort de poussée blanc ou jaune maxi
et que letoile et fondu c'est très bizarre car elle et en metel et le variateur peux pas temps chaufer que sa
Bah voilà je vous dis c'est cheloue je vous jurer que le l'etoile elle a fondue j'ai même la photod jpeut vous l'envoyer mdrrr
il y a 3 heures, fred82000 a dit :ressort de poussée blanc ou jaune maxi
et que letoile et fondu c'est très bizarre car elle et en metel et le variateur peux pas temps chaufer que sa
je me dis aussi que ça peut être l'embrayage qui est mort
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il y a 8 minutes, BENJI-3888 a dit :
bonsoir vérifie ton réglage carburateur si tu es pas un poile trop pauvre
il y a 56 minutes, fred82000 a dit :salut
il me faudrait savoir si tu as une configuration et laquelle
mais pour moi tes galet son trop lourd
Je suis en Top perf 50 , galet 5 , ressort d'embrayage et ressort de poussée Orrigine mais même quand j'avais les ressort de poussée Jaune ça me l'a fait, clapet Changé gicleur 78 , huile 100% synthese , pot Stage6, ça me l'a fair 2 fois la preier fois l'etoile qui retient le ventilateur dans le carter avais fondue avec la chaleur la j'ai changé et la je fair gaffe je roule pas beaucoup
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il y a 27 minutes, jeff lee a dit :
galet trop lourd
J'ai des galets de 5 c'est pas possible
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Salut les gars J'ak un trobleme sur le scooter jveut trouver la panne je trouve pass, mon scooter quand il est a froid il galerer d'accélèrer de 0 à 20 mais ensuite d'un coup il pousse bien mais juste 3 minute après quand le moteur est chaud de 0 a 20 il galerer ensuite sa pousse mais sa redescend direct en bas régime et sa prend tro de temps pour montrer de 20 a 50, mon carter ils chauffe trop je trouve pas la panne un jour j'ai démonter le carter a chaud il y avais de la fumer a l'intererrieur
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configuration :
- cabu 12- Gicleur 80 ou 78
- Galet 6,5 et 4,5
- ressort de pousséeeee jaune
Salut les gars, donc voilà depuis que j'ai acheté un kit 50 Top perf mon scooter n'a aucune reprise quand il est chaud et depuis que j'ai changé le Clapet bah mon scooter au debut il fair le bruit que vous entendez au tout début, je remercie a tous les ens qui m'aiderons. Je met en lien la
vidéo de mon scooter
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D'accord merci je vais y jetter un oeil, ma courroie je pense qu'elle est morte je suis a 3 un truc du genre ensuite galet neuf, ressort jaune
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Salut les gars, alors voilà j'ai un booster :
kit 50 top perf > 500 Km
pot Stage6, gicleur 78 , ressort de poussée et embrayage , galet. Et voilà depuis que j'ai mis mon kit 50 quand mon Moteur est Chaud le scooter galère a monter dans les tour mais après de 60 Km/h tout est normal, j'ai L'impression cela vien de L'huile car je roule avec la pole et Je met de l'huile dans le resérvoir du scooter. Je met du semi-synthèse, et je suis là pour vous demander qu'elle esh le mieux pour que je roule bien avec Pompe ou sans pompe et huile semy synthese ou 100% synthese.
Je remercie à tout ce qui m'aide
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Salut les gars, donc voilà j'ai acheté un Kit 5" top perf + Variateur Toxic type d'orrigine et depuis que je l'ai est mise " Je suis en rodage a 100 Km " bah mon scoter de 1 à 50 km/h il est très lemps mais de 50 ou plus c'est une bombe.
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J'ai eu le même soucis, ça casse souvent a cette endroit je l'ai amener a un pro il m'a ressouder ça a l'étain ça m'a couter 25E
Sinon oui tu en chope doccaz pas trop chère
D'ailleurs je vends le miens si ça t'intéresse
Fin tu vois je vais acheter celle de mon pote en gros je vais l'echanger contre mon scoot mais j'ai peur si sa m'apport beaucoup problm le truc , le mecanitien a dis que le moteur a tros chaufer donc c'est super dangereux sa nique le moteur
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Salut les gars donc voilà je vais m'acheter une derbi ocasion a un pote, et voilà
et en fait sur la photos on vois que sa tien pas entre le radiateur et le truc et en fait il y a la fumer qui sort par las bah et je sais pas si je peux la changer pour moins de 100 euro et je suis parti voir un mecano de Mbk il ma dit que ça se peut le moteur a tros chaufer donc a pris un coup et je sais pas si je doit le croire car c'est un mecano sont but c'est de le faire pou chère il ma conseiller de ne pas acheter mais après je sais pas aidez moi s'il vous plaît
Personne ?
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Salut les gars donc voilà je vais m'acheter une derbi ocasion a un pote, et voilà
et en fait sur la photos on vois que sa tien pas entre le radiateur et le truc et en fait il y a la fumer qui sort par las bah et je sais pas si je peux la changer pour moins de 100 euro et je suis parti voir un mecano de Mbk il ma dit que ça se peut le moteur a tros chaufer donc a pris un coup et je sais pas si je doit le croire car c'est un mecano sont but c'est de le faire pou chère il ma conseiller de ne pas acheter mais après je sais pas aidez moi s'il vous plaît
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Dacc merci
mais le problème c'est que je serai obligé de changer mon pot (yasuni z)
Mec c'est glr un kit 70 askip tu peux avoir pleins problème moi je te dis pti kit 50 sa suffit , déjà que tes parrents veulent pas si ta des prblms ça va être plus glr
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oui je connais s'appelle une bride de pot ;) moi j'ai Stage6 sport pro j'avais aucune fuite donc bon ^^
mais le souder serais une bonne solution il faut bien faire un repérage pour le soudeur
il y apas de risque a souder au final sa revient au même qu'un pot normal ou revend ton Stage6 et tu rachéte
un d'occasion en bonne état bidalot,artek,polini team,doppler ;)
La laine de roche je pourrait l'acheter où ?
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oui je connais s'appelle une bride de pot ;) moi j'ai Stage6 sport pro j'avais aucune fuite donc bon ^^
mais le souder serais une bonne solution il faut bien faire un repérage pour le soudeur
il y apas de risque a souder au final sa revient au même qu'un pot normal ou revend ton Stage6 et tu rachéte
un d'occasion en bonne état bidalot,artek,polini team,doppler ;)
Oe je vais voir sa , merci mec :)
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ah si tu as mal mis la laine c'est sur que sa fassent du bruit :lol: sa fais un bruit trés métallic..
sinon refait sa et tu remonte ton pot,tu le démarre et tu bouche la sorti de cartouche (la ou sort fumer)ton scoot doit limite caler
si il cale pas,reste sur ta cartouche regarde ton pot tu vas voir sortir par quelque part la fumer
http://www.maxiscoot.com/media/catalog/product/cache/1/image/80bd357319c20826b2d9c3b8cfea3972/s/6/s691et007_02.jpgregarde c'est sa quand t'enfonce sa dans le pot entre le cylindre bah y'a de l'air qui sort
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ah si tu as mal mis la laine c'est sur que sa fassent du bruit :lol: sa fais un bruit trés métallic..
sinon refait sa et tu remonte ton pot,tu le démarre et tu bouche la sorti de cartouche (la ou sort fumer)ton scoot doit limite caler
si il cale pas,reste sur ta cartouche regarde ton pot tu vas voir sortir par quelque part la fumer
oui un bruit métaliser :) , en en fait moi ma cartouche depuis le debut quand je bouche le bout ma cartouche mon scoot ne cale pas car il y a de l''air qui sort par la socle et je ne sais pas comment faire on a dit de souder mais on dit aussi que souder c'est pas bien
Quel diamètre d'arrache volant ?
dans Electricité
Posté(e)
J'ai tout essaie impossible à trouver le diamettre