phix95
Messages posté(e)s par phix95
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Il y a 11 heures, Docteur JEFF a dit :
rooh la vache,j'ai jamais vu ca non plus
mais si on regarde bien,il n est pas cassé,il est complet mais complètement déformé,je pense que c'est plus du a un défaut de la pièce qu a une mauvaise utilisation ou un mauvais montage,vive les pièce one tech et motoforce
Cetais.le ressort d'origine 4000klm
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Alord carburateur phvb19dd gicleur ralentis 40 gicleur principal 68 et vis de richesse 1tour et demi
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il y a 1 minute, Marc2002971 a dit :
essaie de baisser le gicleur
déjà essayer et ces le 68 qu'il faus sur mon scooter
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il y a 31 minutes, Greg95 a dit :
De rien
Du coup il me.reste juste les pignon de transmission a changer tu ces squil.faus mettre par hasard
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il y a 11 minutes, Greg95 a dit :
Oui la 9 c'est bien pour un fonte.
Merci ces cool
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il y a 2 minutes, Greg95 a dit :
Slt
Ton scooter sera plus nerveux et sera débridé dans les tours/minutes.
Tu sentira quand même une différence par rapport à l origine.
N oublie pas une bougie froide..Et peut-être enrichir ton mélange. Après avoir poser ca faire un arrêt carburation.
En bougie j'ai la br9es la je mets br8es
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Bonsoir j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà essayer le kit top perf cdi +bobine+clavette d allumage je me.tate a commander ce kit je voulais savoir si sa aller apporter un gain de performance j'ai un kit 70 top perf black carbu19 boîte a clapet variateur et embrayage polini et pot leobinci gp voilà merci
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Il y a 3 heures, noux a dit :
salut
a wai quand même , j'ai plus de 20ans de meca c'est la 1ère fois que je voi sa
ta quoi en configuration ? le ressort était bien mis dans les gorge ?
bonjour oui tous etais bien monte j'ai aussi etais voir un mecano moto qui a 63 pige il ma.dit la même chose que toi jamais vue sa
Il y a 3 heures, Docteur JEFF a dit :rooh la vache,j'ai jamais vu ca non plus
mais si on regarde bien,il n est pas cassé,il est complet mais complètement déformé,je pense que c'est plus du a un défaut de la pièce qu a une mauvaise utilisation ou un mauvais montage,vive les pièce one tech et motoforce
La.ces un correcteur de couple top performance avec ressort origine et embrayage origine et la du coup j'ai racheté correcteur de couple top perf et embrayage polini for race 3g pour le moment ça va
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Il y a 2 heures, Docteur JEFF a dit :
ben on ne peux pas t aider
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Il y a 6 heures, fred82000 a dit :
bonjour
sujet mal placer ça va en parti variation
et comme demande jeff une photo aiderais bien on pourrais mieux voir
Je n.arrive pas a mettre la photo j'ai pourtant essayer
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Salut moi j'ai se pot sur runner sp 2018 avec se pot il ma etais fournit des ressorts leovinci couleur rouge ou sinon tu mais les jaune malossi
Normallement ta des galets et les ressort fournit avec le pot
Le 28/07/2019 à 16:52, Marc2002971 a dit :Les ressorts ne sont pas importants pour un scoot qui est d'origine, il faut commencer à s'y soucier quand tu mets un kit.
D'après la configuration que tu dis, je ne sais pas si c'est le cas, mais si ton scoot broutte un peu c'est sûrement parce que ton gicleur est trop gros.
J'ai un kit 70 avec provisoirement un carburateur 17.5, et je suis en gicleur de 72
Moi kit 70 top.perf black carburateur 19 phvb19dd et j'ai un gicleur de 68
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Bonjour j'ai mon ressort de poussée qui a exploser il ces puvert et passer sur la cloche d embrayage vraiment bizare tous etais bien visser quelqun serais il pourquoi merci
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La boîte à air enleve le plastique noir dedans qui sort derriere
Sur mon runner kit 70 top perf. carbu19 phvb19dd gicleur 68 déçus boîte a clapet carbone doppler variateur polini galet 5gr embrayage polini 3g for race ressort bleue boîte à air preparer correcteur de couple top erf et cloche embrayage top perf pot leovinci gp
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Faus mettre quel variateur Mercie
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Un fil de couper quelque pars
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Le gicleur et de 68. Le crans de l'aiguille carburateur et au milieux mon pro av hier ma fais réglage de la richesse d ailleurs sa n'a rien changer
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Bonjour. Alors voilà mon problème. J'ai un runner 2013. Haut moteur. Kit top perf 50 fonte. 2000klm. Pot touring. Débridée scooter débridé. Dans variateur galet de 5.5fr ressort dembrayage 3 jaune polinni ressort de poussée d origine. Donc sur tous les forum les mes prenne 90 voir 95. Mon soucis ces que le runner roule bien mais ne roule que à 80. Ou alors 90 mais dans une descente. J'aimerais se qu'il faus faire pour rouler à 90 j'ai mis des galet de 4.7. Sa maccélèrer mieux mais pas plus vite. Penser vous sue je devrais mettre des 4.5 av variateur. Voilà merci. Bonne journée si quelqun peut m'éclairer la je comprend pas. Pourtant mon compteur et neuf il sort de garantis. Je ne comprend pas
Transmission
dans Variation et transmission
Posté(e)
Bonsoir j'ai un runner sp..kit 70 top perf black trophy carburateur de 19..boîte a clapet carbonne doppler variateur et embrayahe polini correcteur de couple top.perf et cloche embrayage top.perf pot gp leovinci j'aimerais savoir si etais interessant de changer ma transmission et si oui laquelle primaire ou secondaire et laquelle mettre si vous pouviez meclairer je suis perdu sur la.transmission merci