patou80
Messages posté(e)s par patou80
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Salut,
Pour ton problème de pointe, question bêtes ton carburateur il a était régler quand ta monter toute cette configuration ?
Je me demande si ce n'est pas le pointeaux qui reste en position fermer ou comme dis la durite de dépression..
AS tu essayer de rouler avec le starter pour voir s'il réagit mieux ?
Pour le gicleur je te conseil plutot de déscendre, mais bon sans pointe d'aumoins 1km on ne peut pas savoir.. essaie un 85
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Le 15/02/2019 à 19:18, mbovetto a dit :
Bonjour je souhaite savoir ce que vous me conseillez comme galet pour mon mbk ovetto il est beaucoup trop mou
merci d'avance
Salut, donne plus d'informations sur ton scooter car comme sa on ne peut pas t'aider ..
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il y a 9 minutes, Barry a dit :
Bonjour pour voir si ton cdi bride il faut un
un quoi ?
ah oui compte tour, mais j'en ai pas , et j'ai pas envie d'en payer un .. surtout que le faisceau et couper a cause d'un compte digital qui était pas compatible et qui fonctionné pas ... --'
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il y a 6 minutes, Barry a dit :
Bonjour pour voir si ton cdi bride il faut un compte tours mais vu les vitesses que tu atteind cela m'ettonerai pour le ressort de contre poussé tu as essayé plus mou avec d'autre poids ? Après il y a la big valve dont je suis pas fan en plus de ton carburateur de 21 ça pourrait faire trop à bas régime est avoir tendance à engorgé les lamelle carbonne sont soumises à un phénomène de resonance à haut régime donc elle ne suivent plus le rythme ou de manière désordonnée.
Oui j'ai essayé plus moux en ressort de poussée , mais il gueule plus qu'il avance, pour mettre mon carburateur 21 PWK j'était obliger de mettre une bigvalve .. Pourtant il part bien il sélance bien et il fais de trou ou autre
Voici une vidéo du rocket :
Ps : les coups de gaz que je fesais dans la vidéos et assez souvent c'était pour tester la reprise car je venais de faire des nouveau réglages
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il y a 5 heures, totooto71 a dit :
Quand tu atteint les 90 km'h ,le moteur est a son maximum ? si c'est le cas ,tu peux peut être passer un rapport de transmission encore plus long . Après beaucoup de gens racontent n'importe quoi a propos des v/max ,120 km'h avec un scoot ,pour être honnête avec toi ,on voit pas sa souvent donc c'est pas aussi simple que sa .
quand je suis a 90km/h oui le scooter fait comme si j'était à fond, mais même avec les 6 galets du pack overrange en 7.5gr à fond je suis a 90km/h .. avec la transmission d'origine mon scooter était plus nerveux, il tournée parfait, et j'ai changé ma transmission d'origine car j'était bloqué a 90km/h et je penser que ma transmission n'était pas assez longue, Donc j'avais demander qu'elle transmission mettre
donc voilà ..
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il y a 5 heures, totooto71 a dit :
Pour moi je pense qu'il aurait pas fallut investir autant dans ton projet ,avec la moitié de ce que tu as investit ,tu aura une configuration qui fonctionnera bien sans te compliquer la vie .Revoit tes réglages de transmission ,test d'autres ressorts de contre poussé ,dès fois il arrive qu'un ressort pourtant prévu pour tel moteur avec telle puissance ne soit tout simplement pas adapté ,le pack overange est pas indispensable ,à partir du moment ou tu change le rapport de transmission finale ,le gain est déjà pas mal ,pour moi tu aurait du faire des tests au fur et a mesure que tu montait tes pièces .
les testes de ressort on était fait, les teste carburateur on était fait, plusieurs gicleur / plusieurs réglages carburateur ... Rien ne change.. Si j'aurai su que je finirai à 90km/h je m'aurai mis en full Artek k1/k2 et les 120/130km/h je l'ai aurai atteint ...
L'allumage n'est pas le souci ? Ou la transmission ? ( personnellement en transmi je suis pas térrible .. On m'a trop conseiller cette transmission donc je l'ai acheté et monté par un pro ) ..
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Salut à tous,
Bon je commence a en avoir marre d'être brider a 90km/h ..
Je vous explique : J'ai tester tous les réglages galets possible rien ne change à part le démarrage.. J'ai même essayer 6galets de 7.5gr ( pour la pointe ) et en descente, je dépasse pas les 90km/h.. j'ai essayé les 3.5gr je dépasse pas les 60km/h ..
3.5gr = 60km/h gps
3.8gr = 65-70 km/h gps
4.5gr = 75-80km/h gps
5.5gr = 90km/h ( poids actuelle ) 1 sec avant de sélancer pour le démarrage gps
6.5gr = 90km/h pas de démarrage aussi ( logique ) gps
7.5gr = 90km/h mais pas de démarrage ( logique mais c'était juste pour un test ) gps
Donc je dois avoir un souci quelque part ? les 90km/h son le maximum que j'ai pu atteindre ( aussi bien sur plat que en déssente )
J'ai vue d'autre personnes avec le même kit et casiment la même configuration que moi taper du 110-120km/h ( gps )
Voici ma configuration : Kit 70 Stage6 MK2 alu Sport ( + alignement des transferes )
Pack Overrange malossi
Pot Polini for race 4
carburateur 21 Stage6 PWK ( réglage carburateur ok )
Vilebrequin Artek k1
Roulement C4
Admission BigValve Stage6
Ressors Full rouge malossi
lamelle origine big valve.
Transmission primaire 14/42 Stage6
Transmission secondaire Origine
Galets 5.5grcarburateur a l'air libre car quand j'achete un cornet/mousse ( malossi e13 ) il ne tienne pas avec mon carburateur .. et j'ai essayé avec une mousse de boîte à air directement sur le carburateur et bien tendu pour pas que le carburateur l'aspire j'ai que des trous, j'ai essayé avec une chaussette c'est pareil 50-55km/h max et que des " bouuuuuuuuh " et à l'air libre il tourne nickel !
Tout le reste es d'origine ( allumage ect .. ) mais je ne veux pas mettre des sommes énormes dans le scooter je suis déjà à 1600euros de piéce ( moteur uniquement car je l'ai refait a neuf le moteur )
Sois ma transmission n'est pas bonne ( car avec l'origine je tourner mieux " plus nerveux " ) sois le vilebrequin me bride a XXXX tours/min, ou c'est le cdi d'origine je voie pas d'autre solutions .. Des avis? Car pour une configuration pousser comme celle ci 90km/h faut pas abuser .. un kit 50 + un variateur + un pot je roule à 90km/h déjà voir plus même .. bref d'ou peut venir le souci d'après vous ?
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Salut,
Personnellement j'avais ce kit 70 sur mon rocket .. 95km/h compteur scooter aiguille .
le kit 70 carburateur 17.5 gicleur 85, pot yasuni r, variateur polini hi speed, galets 4.5gr, baa préparé, ressort full jaune, courroi neuve.
Ta vérifier la largeur de ta courroi ? ( 1.6cm minimum )
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il y a 6 heures, Eroan a dit :
C'est con et je ne veux pas critiquer mais on achète de l'entrée de gamme pour économiser et au final on se retrouve avec des fonctionnalités bridées... c'est malheureusement loin d'être le seul exemple !
Quand j'ai acheté cette caméra j'était sans revenu.. ( 50euro par la mission locale ) donc j'ai voulu investir dans une caméra pour faire ce qui me plait et faire profiter tous les fans de scooter kité. La caméra je l'ai payé 69euro, elle a une qualité de 60 fps à 720p, et elle fait aussi 1080p à 30fps ( je l'ai régler a 720p à 60fps ) je me suis dit que avec le temps je vais investir dans un micro et tout ce qui s'en suit.. Jusque j'apprend que cette caméra ne peut pas avoir de micro externe.. ( je me suis renseignée chez le créateur décathlon . ) donc je vais devoir la revendre et acheter une vrai gopro .. ( la gopro 1 est pas mal en qualité.. Et coute 139euros neuf )
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il y a 5 heures, Eroan a dit :
C'est un kit Intercom / sans-fil ça...
Logiquement tu peux lire pas mal de choses en revanche je ne crois pas qu'il y ait possibilité de l'utiliser comme micro pour enregistrer
cette caméra va apprendre a volé je crois ..
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Avec le sena 20S, je peux l'utiliser en guise de micro ? C'est un appareil pour comuniqué entre nous quand on roule.
Car pour le polar, le branchement est du mauvais coté de ma caméra donc je ne peut pas le mettre ..
Cette caméra me casse les bonbons !!
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Le 08/04/2016 at 14:47, Eroan a dit :
Il faut l'enregistrer puis zoomer, ça reste lisible de cette façon
j'ai essayé c'est impossible c'est flou ..
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Le 23/07/2015 at 00:51, megasynthese a dit :
j'ai poursuivi mon travail en profondeur, le schema papier j espere le faire demain mais ça va être brouillon
voici le faisceau complet nommé par fiche
il fonctionne même avec quelques fiches
pourriez vous le refaire mais avec les écritures plus grande s'il vous plaît ? Je n'arrive pas a lire c'est trop petit. Merci
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Le 24/3/2016 at 21:31, alexdu09 a dit :
écouteur !
le souci des écouteurs c'est le vent et la qualité ..
Le 24/3/2016 at 21:35, jimmy10 a dit :
Ouais je vais le mettre sur mon casque ça sera parfait hahaha
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Le 5/3/2016 at 09:41, Eroan a dit :
Salut, c'est compliqué si tu commence à filmer d'un côté et prendre le son ailleurs...
Je ne vois pas vraiment ce que tu as comme solution, le mieux c'est le genre d'options proposées par GoPro...
Franchement je sèche là
Salut,
Merci pour ta réponse. Sachant que ma caméra n'a pas de format audio, le polar pourrai fonctionnée quand même ?
J'ai voulu acheter ce micro : http://www.ldlc.com/fiche/PB00173598.html
Mais quand j'ai contacté Geonaute décalthlon, il m'ont dit que la prise d'un micro externe ne fonctionnerai pas il ne serai pas reconnu .. C'est pour sa je voulais enregistrée le son depuis mon téléphone avec un micro spécial .. Ou un enregistreur..
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Salut à tous,
Je fais des vidéos sur youtube quand je me balade avec mon scooter, mais le soucie c'est la qualité son ( je n'ai pas de micro externe car la caméra ne prend pas en charge, donc le son viens directement de la caméra qui est dans un boîtier étanche. ) http://customercare.geonaute.com/hc/fr/articles/205240262-Est-il-possible-d-ajouter-un-micro-externe-sur-les-cam%C3%A9ras-G-eye-
Ma caméra est une Décathlon discover g-eyes 2 .
J'aimerai savoir qu'elle micro et boîtier enregistreur je pourrai utiliser? ( branchement sur téléphone portable avec le mémo, ou un boîtier qui enregistre ect .. ) à petit prix. Et qui donne une meilleure qualité pour qu'on entend bien le bruit du moteur et moins le vent ! Je ne peut pas changer de caméra car je n'ai plus les moyens.
Voici une vidéo avec ma caméra voyez par vous même la qualité audio médiocre .. Merci
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À l'instant, fred82000 a dit :
si tout et bon alors et que la ponter de masse marche sa veux dire que une de tes masse merde
pour le démarreur je l'ai retiré est nettoyé avant de mettre la nouvelle masse. Pareil pour la bobine d'allumage
il y a 7 minutes, fred82000 a dit :si tout et bon alors et que la ponter de masse marche sa veux dire que une de tes masse merde
voici la vidéo, le son est décalé comparé a l'image :
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il y a 11 minutes, fred82000 a dit :
ok pas de souci tu es en combien de pole a lallumage
j'ai tester mon allumage comme sa :
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il y a une heure, fred82000 a dit :
alors pour moi c'est un souci de masse
sa l'air d'être bon, je vais posté la vidéo.
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À l'instant, fred82000 a dit :
de rien et si ton souci et régler sa voudra dire que une de tes masse a un souci mais tu pourra laisser la ponter d masse si tu fait sa propre sinon si ça change rien regarde cotes allumage qu'il sois bon
l'allumage je l'ai déjà tester il est bon. Et pour la béquille ? ( le régime qui change ) je trouve que le régime est plus stable et meilleur quand la béquille ne touche pas le moteur
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il y a 4 minutes, fred82000 a dit :
tu as une masse cotes bobine ht si je me trompe pas et lautre du cotes du démareur tu prend deux cossse comme tu as utilisier sur ta vidéo et un câble électrique et en fait tu relit tes deux masse avec ce câble que tu aura fait pour les relier pas trop compliquer tu devise tes ecrou passe la cosse quel touche lautre de masse
D'accord merci
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il y a 7 minutes, fred82000 a dit :
salut
a tu eseiller de faire une ponter de masse voir si vraiment c'est bien un souci de masse
Salut,
C'est à dire? je comprends pas vraiment " ponter de masse "
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Bonjour,
J'ai un mbk ovetto de 98, je l'ai eu dans l'état, le scooter démarre mais ne prend pas ses tours. J'ai tout essayé rien à faire. J'ai créer une nouvelle masse sa ne change rien . Le carburateur est pas régler il a les réglages de base. Seul le gicleur est bon. J'ai tester plusieurs réglages avec plusieurs gicleur rien ne change. Les joints de mon kit 50 ( type origine ) sont neuve, le joint de pot aussi. Aucune prise d'air au pot ni a l'admission.
configuration : kit 50 type origine, pot gp, carburateur 17.5 Dell'Orto, gicleur 80, tout le reste est d'origine.
En réglage carburateur j'ai essayé gicleur 70-72-75-78-80-84-88-90-92-95 ( avec boîte à air, et sans boîte à air )
Voici une vidéo pour vous montrée exactement le soucie.
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Merci de vos conseille. Je vais essayé sa en espérant que sa tiennes !
Scooter qui broute (fait des ratés )
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Salut, je pense que tu répond toi même a ta question
Si tu as des raters, il y a plusieurs possibilité. Le scooter a longtemps dormi ? C'est arriver d'un coup ?
Les causes : bougie / essence / carburateur boucher/ filtre à air encrasser, ou juste une mauvaise masse.
Si ce n'est pas sa la suite c'est bobine d'allumage/cdi ect.. que tu as cité