Messages posté(e)s par leblaiire
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Pas de soucis, tient nous au courant :cool2:
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Tu refais un réglage, tu peux regarder sur internet, il existe pas mal de lien ou vidéos expliquant comment faire si tu as peur de mal le faire. Ou sinon tu l'amènes chez un pro, pour être sur que ce soit bien fais comme il faut
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Changer ton carburateur ne te fera pas aller plus vite ou quoi que ce soit, attends de serrer pour reprendre un kit 50 ( ou plus :D2 ); pour changer de carburateur..
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Le gars à très bien pu te dire n'importe quoi.. Je suis sur à 80% qu'il s'agisse d'un mauvais réglage..
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Oui regarde si tu n'as pas fais d'amorce, un ami a moi a eu pareil sur son scoot et il avait serré :o
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Donc sa semble venir du réglage, trop d'air qui arrive des fois non ?
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Est ce que tu peux faire un test de réglage ? Tu roules, et tu regardes la couleur de ta bougie ? Pour être sur que ça vienne pas du carburateur..
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Mais quand tu dis qu'elle broute ? Elle fais comme si elle était trop grasse ? CA bloque à partir de certains tours ?
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Et donc du jour au lendemain elle s'est mise a brouté ? Vu qu'elle sors de chez un pro ?
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Démonte ton carburateur, nettoie le et refais tout tes réglages :cool2:
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D'accord merci Snood, le Klaxon marche bien, donc je vais aller voir chez mon pro, je te remercie !
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Si je remplace la pièce citée avant par ça : http://www.misterbike.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=7476618
Ça marcherais ?
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UP s'il vous plaît ? 8-)
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Batterie ok ? Fusible ok ? Ampoules 10W fonctionnelles partout ?
Si tout ça est ok et que ça ne fonctionne pas, problème de centrale.
Oui tout ça est ok
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Les 4 clignotants ne sont pas a LED, ils sont tous les 4 comme sur la photo.
Vous savez où se trouve une centrale clignotante ?
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Et merde.. Donc à part les changer on peut rien faire ?..
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Merci beaucoup, par contre je peux prendre le premier ? Il n'y en a aucun pour Derbi ?
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Oké super merci ! Sais tu où se trouve une centrale a LED ? :/
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Bonjour,
Un ami à moi possède une Derbi Senda R de 2004 il me semble, son problème est que lorsqu'il active ses clignotants, par exemple du coté gauche, les deux clignotant' s'allument mais ne clignotent pas, ils restent allumés comme des phares.
Merci de m'aider !
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Sa dépend si elle est asser longue vérifie avant détend la au maximum et si elle pend beaucoup c'est bon
Mais normalement pour 1 ou 2 dents de plus ça change pas grand chose donc elle devrait être asser longue
Ok merci beaucoup, j'espere aussi ^^
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Bonjour à tous,
J'ai une question qui peut paraitre idiote mais je préfère pas prendre de risque, si je change mon pignon qui est actuellement de 11 dents pour un de 12 ou 13 dents, dois-je changer ma chaîne aussi ou pas ?
Merci !
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Donc la moto est de 2012, les nouvelles, et donc quelle transmission avec quel pot alors ? J'ai plusieurs avis..
Quel carburateur ?
dans Configuration
Posté(e)
Absolument rien, juste en consommation ^^