Alex1997
Messages posté(e)s par Alex1997
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l'essence coule bien jusqu'au carburateur il y'en qui est sortis pars le filtre à air car visse de richesse était fermer au max je l'ai déserrer l'essence arrive au carburateur donc pas de soucis à ce niveaux la je n'ai vu aucune éteincelle quand j'ai tester la bougie étrange parce que tout fonctionnais avant que je démonte tout du coup demain je vais acheter une nouvelle bobine haute tension en éspérant que ça règle le souci
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je viens de mettre de l'essence dans le puit de la bougie sa donne rien
le bruit maintenant c'est comme si le moteur était noyer légérement et non j'ai pas d'éteincelle sur la bougie bobine d'allumage ? HS ? et j'ai vérifier c'est bien les même numéro
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Bonjour à tous ,
J'ai récemment fait quelques modifications sur mon peugeot trekker j'ai changé ma boîte à clapet pour une top performence et j'ai changé mon carburateur avec un 17.5 de chez furytech j'ai aussi monter un filtre à air conti et depuis il ne démarre plus j'entend que le moteur est très proche de prendre mais il ne prend pas quelqu'un aurait une idée j'ai aussi mit une bougie toute neuve ...
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oui je comprends je lui avais demander un Dell'Orto a la base mais il m'a conseillé celui-ci de plus maintenant que j'ai changé ma boîte à clapet et mon carburateur mon scooter ne veux plus démarrer je n'arrive pas à trouver pourquoi ..... une idée ? j'ai aussi changer la bougie et un moment j'ai trop donner de coups kick peut être mais il y'avais de l'essence qui est sortis de mon filtre à air
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excusez-moi si je m'y connais pas très bien et que le vendeur me le recommande...
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merci pour ta réponses donc le tuyaux qui va du réservoir pour la dépression je dois le mettre sur celui du carburateur ou sur la dépression de la pipe d'admission ?
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Salut à tous ,
j'ai juste un petite question qui sait me dire lequel est pour l'huile et lequ'elle pour l'essence s'il vous plaît ?
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il y a 31 minutes, jimmy10 a dit :
t'u as devissé quel partit , celle en rouge ou le tout en vert sur la tof ?
Merci pour ton commentaire
j'ai dévicer le tout et mainteant j'ai revisser la partie rouge mais jarrive pas a alligner l'autre trou à la partie du cadre il manque à chaque fois que j'ai essayé 1 cm pour l'alligner
Je sais pas si ça joue aussi mais ma roue arrière est toujours accrocher au moteur je ne l'ai pas enlever et tout ceci tiens sur la béquille ... ( la photo je l'ai trouver sur internet mais c'est excatement le système)
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Bonjour à tous ,
Donc voilà je vous expose mon problème aujourd'hui parce ce beau temps j'ai commencer a démonter mon scooter pour le nettoyer et monter toutes mes nouvelles pièces pour cela j'ai du démonter le cadre du moteur après avoir monter toutes mes pièces j'ai voulu remonter mon cadre sur le moteur mais impossible ?:O il il y a toujours la pièces du dessous métalique qui se situe en dessous de la ou on mets la batterie qui se bloque contre le dessus du pied de mon scooter de plus je n'arrive pas a aligner la pièces métalique ou l'ont fait passer les deux axes quelqu'un a déja eu çe problème et pourrait me dire comment faire ? :O j'ai passer 11 heures dessus dont 4h a essayer de remettre ce cadre au moteur
(si jamais je vous mets une photo de la pièces métalique ou l'ont fait passer les deux axes )
problème démarrage Peugeot trekker 2005
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
pour le CDI je viens d'en mettre un nouveau racing ... possible que l'allumage ne fonctionne plus en un coup alors que j'ai rien toucher ?