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Bancel

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Messages posté(e)s par Bancel

  1. Salut

    Je te conseille le 50 polini fonte ou top perf fonte qui sont dans des prix raisonnables. Au niveau de ton vilebrequin, puisque ton scoot est de 2009 il doit avoir pas mal de kilomètre, ça serai plutôt bien que tu le changes. Tu mets minimum un carburateur de 17,5, et pour le gicleur t'achètes une boîte de gicleur (100-122) puis tu commences au 100. Tu roules un peu puis tu regardes ta bougie. T'augmentes si il le faut. Pour les galets entre 4g et 5g pour ressort tu regardes des dopplers/malossi. 

    Ton pot s'accordera très bien avec ces cylindres. 

     

  2. Salut 

    Je conseille de mettre un pot comme     Yasuni Z, un carburateur 17,5 et tu mets des galets entre 4 g et 5 g puis des ressorts. 

    T'auras déjà une bonne patate ( c'est ce que j'ai du coup je sais de quoi je parle ) mais si tu veux encore plus tu mets variateur, kit,...

     

  3. il y a 4 heures, Barry a dit :

    Bonjour tu as le artek k1 qui est pas mal dans les même prix cage à aiguille renforcer c'est mieux sinon pour les lamelle carbonne tu es pas obligé c'est juste que si elle casse ça moins de dégat. 

    Je n'ai jamais vu d'avis sur le artek k1 du coup je ne le prendrai pas. Et au niveau configuration c'est bien ?

  4. Bonjour

    Je suis actuellement avec un mbk stunt avec la configuration suivante:

    -Pot Yasuni Z

    -carburateur 17,5 Motoforce Racing

    -Galets 4,2 grammes Malossi

    -ressort de poussée jaune Doppler

    -Ressort d'embraye Rouge Doppler

     

    Alors voilà j'aimerais passer sur un kit 50cc Fonte comme :

    -Polini 50 fonte

    -Top perf 50 fonte

    Je sais pas quel est le meilleur entre les deux (je pense qui se vaut)

    Au niveau configuration j'avais pensé à rajouter ;

    -variateur polini hi-speed

    -cage à aiguilles renforcée 

    -lamelles en carbones (vraiment pas sur) 

    Pourriez vous me donner vos avis, vos conseils ?

    Merci.

     

  5. Le 31/10/2016 at 21:20, fred82000 a dit :

    salut je déplace le sujet tu as poster au mauvais endroit 

    et pour ton souci a tu fait le réglage de lembrayage du carburateur a la pose du pot 

    Salut 

    J'ai changé mes ressort j'ai mis ressort de poussée Doppler jaune et ressort d'embrayage jaune Doppler 

    J'ai plus l'impression qui perd de la puissance mais mon scoot mets un peu de temps à monter dans les tours mais une fois dans les tours c'est niquel ! 

    Quand je démarre mon scoot et qu'il est froid j'ai une accélération forte et après 500 mètres je m'arrête puis je reaccélère et mon scoot mets 3/4 secondes à monter dans les tours !

    Est ce que faut que je change mes ressort d'embrayage ? 

     

  6. il y a 13 heures, fred82000 a dit :

    les réglage des ressorts on été fait ou pas ?

    Non pas encore mais j'attends d'avoir le bon outil pour démonter l'embrayage et puis les remplacer 

    il y a 12 heures, bigbore_47 a dit :

    pour moi ta un prob niveau cylindre ... prise dair a chaud ou une conerie part la...

     

    Faut que je fasse quoi maintenant pour régler se problème ?

  7. Salut a tous !

    J'ai un Mbk stunt 2016 que j'ai débrider en fin de rodage(pot et variateur), mais il perd de la puissance (plus de patate, perte de vitesse de pointe 5km/h) au bout de 5/10 minutes mais a froid il marche parfaitement bien (je peux levé...) puis j'ai un pot Yasuni Z et des galets 4,2 grammes et toujours le même au problème. Je l'ai emmené chez mon mécano mais il n'a rien trouvé (il a tout nettoyé mais rien trouvé) !

    Merci de me répondre !

    • Salut a tous !

      J'ai un Mbk stunt 2016 que j'ai débrider en fin de rodage(pot et variateur), mais il perd de la puissance (plus de patate, perte de vitesse de pointe 5km/h) au bout de 5/10 minutes mais a froid il marche parfaitement bien (je peux levé...) puis j'ai un pot Yasuni Z et des galets 4,2 grammes et toujours le même au problème. Je l'ai emmené chez mon mécano mais il n'a rien trouvé (il a tout nettoyé mais rien trouvé) !

      Merci de me répondre !

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