JulienS
Messages posté(e)s par JulienS
-
-
Bonjour,
J aimerais optimiser au mieux les réglages de ma variation mais je ne m'y connais pas assé pour sa .. J'aimerais avoir un juste milieu entre accélération et pointe!
Ma configuration actuelle:
Kit50 DR Fonte, Pot Tecnigas Next R, Cabu Dell'orto 17.5, variateur Malossi Multivar (5.3Gr), Embrayage Polini 3G(ressort de poussée Blanc)
j'ai un Ressort jaune Malossi à installer
Si vous savez m aidez merci beaucoup
-
Le 10/12/2018 à 22:15, jimmy@ a dit :
la mitaillette qu'ily a dans la cartouche suivant si elle a des gros ou petit trous ou carrement une fine grille en forme de tube joue sur les perfs , mais c'est très légé et ça se ressent sur des configuration hyper racing de run .des truc qui dépasse 20 cv (un pote a gagné un demi cv sur un banc) . mais si c'est pour roulé en ville faut evité le bruis , j'avais monter sur un polini evo 70 un cartouche de conti chr qui était 6 cm plus longue , la seul chode de positive que j'en ai sortit c'est moins de bruis (et c'est pas rien ). niveau perf ça n'avais pas changé .
D accord merci
-
Bonjour, ce serais pour avoir une information. ..
Ici je vais racheter un pot Tecnigas Next R (Cartouche noir) .. J avais "l'ancien"modèle avec la cartouche moins longue et j'ai vu que sur celui ci .. ka cartouche est plus longue et l embout plus large ..
Es ce que ça change quelque chose la cartouche ? Ou se seras le même nivezu performance ?
Merci d avance
-
Bonjour, voilà sa à l air d aller maintenant..
j'ai retrouver une sorte de gélatine chelou dans le haut du carburateur ... en regardant dans mon réservoir je me suis aperçu que y a avais des sortes de "cristaux" dedans .. Je sais pas ce que l ancien proprio à couru dedans mais bon .. Je vais regarder pour virer le réservoir!
-
Il y a 2 heures, Barry/Sheene a dit :
Bonjour
Joue sur le clip d'aiguille de carburateur alors monte le d'un cran pour voir
Je vais regarder à sa demain ..
Mais ce que je comprends vraiment pas c'est pourquoi quant il est sur la béquille il a aucun mal à monté dans les tours alors que quant il roule il les prend pas ou du moins difficilement..
-
Bonsoir, voilà j au changer le gicleur par un plus gros ... c'est encore pire, plus petit rien ne change !
Je commence à désespéré ..
Le ressort j'ai un jaune à monté
-
Il y a 3 heures, Geronimo60000 a dit :
Salut, quelle est la couleur de la bougie (électrode)? Verifie que le clips aiguille ce trouve au milieu!
Voici la nouvelle bougie, mon ancienne était couleur rouille/caramel .. comme c'est censé l'être! Ce que je trouve bizarre
Pour la vise de richesse .. c'est 1 tour et demi c'est cela ?
-
Il y a 19 heures, Greg95 a dit :
Regarde la taille de celui ci et reviens nous dire ca.
Voilà c'est démonter.. on gicleur est en 80 ! Vous me conseillez quoi ?
-
Il y a 5 heures, Greg95 a dit :
Oui quand tu change ton variateur, ton pot ou ton c
Oui quand tu change ton variateur, ton pot ou ton cylindre il faut obligatoirement réglé ton carburateur.
Ne serais ce pour le bon fonctionnement du scooter mais aussi pour ne pas serrer ton moteur.
Le gicleur secondaire ce n'est pas obligatoire mais le principal oui ca l'est.
Regarde la taille de celui ci et reviens nous dire ca.
ylindre il faut obligatoirement réglé ton carburateur.
Ne serais ce pour le bon fonctionnement du scooter mais aussi pour ne pas serrer ton moteur.
Le gicleur secondaire ce n'est pas obligatoire mais le principal oui ca l'est.
Regarde la taille de celui ci et reviens nous dire ca.
D'accord je vais regarder à sa et je reviendrais.
Depuis le changement j'ai rouler 80Km avec .. Y a un risque d avoir abîmer le Cylindre/Piston?
-
Il y a 7 heures, Greg95 a dit :
Slt
A l'installation de ton nouveau cylindre as tu réglé ton carburateur ?
Non j'ai acheté un ressort de poussée Blanc et Galet de 5Gr ici .
j'ai un Dell'orto 17.5 que j'ai acheté neuf y a quelques temps .. faudrait met être changer les gicleurs alors ?
-
Bonjour,
Y a quelques jours j'ai changé le Cylindre/Piston sur mon Nitro vu qu'il était un peu abîmer..
j'ai changé par un Kit50 DR .. depuis mon scoot es bizarre !
Quant je le pose sur la béquille et que j accélère, il a aucun soucis à monté dans les tours et monté en vitesse, mais une fois sur la route .. il se lance bien au démarrage, il geule (façon de parler) .. il monte en vitesse peu (45-50kmH) mais ne prend pas les tours!
Quant je ralentis, puis le relance (il a un temps de latence monstre pour ce relancer, il broute), je dois même parfois me mettre à l arrêt et le relancer .. super gênant sur la route !!
j'ai changé ma bougie .. toujours le même problème
Je ne comprend vraiment pas d où sa vien..
Savez vous d ou ça peut venir?
Ma configuration:
carburateur 17.5, Pot Tecnigas Next R, variateur Malossi multivar(5.3gr), Embrayage Polini 3G(ressort de poussée blanc)
Merci d avance
-
Oui aufaite ce serait pour coller les 2 face ensemble et ensuite mastiquer par au dessus je vais essayer et voir
-
Bonjour,
voilà je vais réaliser une face Neorox, je comptais passer par la méthode classique (Fibre, Masticage) mais j'ai vu sur le net une autre méthode et j aurais besoin d'avis si quelqu un la réaliser.
On fait fondre dans l'acetone des bout d'Abs et on obtient du plastic "Liquide"
Es ce que sa marche bien ? Le résultats est il beau ? Pour vous es ce une bonne méthode ou c'est mieux la méthode classique ?
Merci d'avance
-
Bonjour, Bonsoir,
Actuellement j'ai un Pot Technigas Next R sur mon Yamaha Neo's je tire 80-90(Km/h Compteur à plat) et en descente 95-100 (Km/h Compteur en pente)
On me propose un Leovince ZX?
Es ce que vaut le coup de l acheter pour 30 euro ?
J aimerais avoir un meilleur accélération il démarre assez bien (mais pas non plus une "fusee" et une fois 50 il pousse fort.
Merci d'avance
-
il y a 15 heures, victor132 a dit :
D'accord avec tout ce qui a été dit révision total piston,segment,bougie,galet, voit tes garniture d'embrayage, sans oublier ta courroie !! Ta des site qui propose des pack révision me semble hésite pas si les prix sont intéressant.
A ta place j'hésiterais pas non plu à faire une révision sur tout ce qui est frein , pneu et tout parce que bon quand même c'est plus simpa de rouler safe =)
Sinon pour les perf si tu veut pas changer de kit et pas réellement investir la révision suffira pour retrouver un truc simpa.
Peace
D'accord merci je vais regarder à sa j ai déjà regarder sur le net pour le Piston et Segment .. je vois beaucoup de différent à différent prix
Si je le changeais je m'orienterais vers quoi ?
-
il y a 10 heures, Alain a dit :
Le "aie, ça fait mal?", c'est parce q'on dit acquis, pas acquéri.
Le pot est un Tecnigas Next R, pot qui était à l'époque le bas de gamme de la marque. Le silencieux carbone passe dessus sans soucis, mais aucune amélioration n'est à prévoir (moins de bruit si l'isolant sonore dans ton silencieux est à changer)
Pour avoir de bonnes performances en continu, il faudrait déjà voir l'état des galets de variateur, ainsi que du ressort de poussée. Ce sont des pièces qui sont mises en permanence à rude épreuve, et leur usure provoque des perte de performances. Avec cela, j'ajouterai le remplacement du piston, de la bougie et de la mousse de filtre à air, histoire de repartir sur de bonnes bases.
Oui désolé j avoue que je fais des fautes defois mais bon ...
Ah ben je vais commaider ce silencieux alors !
je vais regarder aux Galets, ressort de poussée et au Piston ..
La bougie ainsi que le filtre à air à été changer y a pas longtemps
il y a 7 heures, Mardzz734 a dit :Attention quelque fois ce n'est pas la bougie qui fonctionne mal mais l'antiparasite voir le fil de bougie ca me l'a déja fait
Oui sa aussi .. j ai un Ngk qui attend dans sa boîte pour être monter
J attend pour tout faire d'un coup !
-
Le 23/02/2017 at 11:08, dada65 a dit :
bien d accord avec tom et eroan
fait une revions complete
piston segment avec joint
courrioe avec galet neuf nouveau ressort embrayage pour repartir sur de bonne base
D'accord je vais regarder à faire sa alors !
Sinon en kit variation pas trop cher vous me proposer quoi ?
Et au niveau des Gicleurs on m'as dit qu'en changeant sa donnait un peut plus de puissance .. j ai un Dell'orto 17.5 par quel type je peut changer ?
Et je voulais aussi changer la cartouche de mon pot (Car il es fort abîmer) j en ai vu une qui me plaît beaucoup seulement c est pour un Rs2 (voir photo) es ce que sa irais sur le mien ? Au niveau des fixation sa y ressemble ? Sa changerais quelque chose pas rapport à ma cartouche ? Bruit ?
Merci d avance
-
il y a 17 heures, Eroan a dit :
Aïe, ça fait mal ?
Pour ? Parce que ç est un Neo's ??
Perso j'ai pas à m en plaindre surtout pour le prix payer
Y'a juste pour l'esthétique que ç est chaud mais si on sait un peut bricoler y'a moyen de le rendre mieux !
il y a 17 heures, Eroan a dit :Avec ce pot et un carbu de 17,5 un bon réglage de carburation + variation suffira.
Quel kit variation tu conseil ?
Si je Voudrais m'orienter vers un autre pot ? Sans trop me ruiner je regarde vers quoi ? Y'en à tellement que je m'y perds
Si quelqu'un savais me confirmer pour l échappement que ç est un tecnigas next R ?
-
Bonjour,
Alors récemment (Novembre) j'ai acquéri un Yamaha Neo's de 2006 avec actuellement +-13.000Km.
Alors le scooter va nickel il pousse un bon 75-80Km/h.
Tous ce que je sait de sa config c'est un Pot Technigas (Voir Photo si en même temps vous savez me dire le modèle), Un Carbu Dell'orto 17.5 .. ce que l'ancien proprio a à changer decus je ne sait pas .. c'est sa mère qui le vendais.
je m'y connais vraiment très peu et j'aimerais avoir plus d'accélération
Si quelqu'un pouvais m aider ce serait gentil
Et un autre soucis j ai remarquer que sa m arrivais defois d avoir moins d'accélération .. je m explique
Je suis au feu rouge je donne plein gaz toute la puissance arrive direct ..
100m plus un autre feu rouge .. je donne plein gaz et il galère plus .. sa arrive de temps en temps c est pas systématiquement
Merci d avance
-
Le 19/12/2016 at 07:25, Mathbooster a dit :
Je pense que un commodo d'un booster après 2004 devrais le faire, mais comme je n'es pas en tête la forme de ta cose je ne sais pas si c'est adaptable il faudrait une photo pour comparer.
Voilà les fiches que j'ai
-
Ah la fiche.
Bah je ferais une photo demain
-
Merci d avoir répondu
Du cose ?
-
Bonjour, j'ai acheté un Guidon Naked pour mettre sur mon Neo's, seulement je n'ai pas de commodos (Vu qu'ils sont intégrer au "Tableau de bord").
Et comme je m'y connais pas vraiment en scoot si vous saviez m'aidez. Sans trop me ruiner, merci d'avance
-
Bonjour, j aimerais rénover mon pot de detente dans ce style mais je ne sais pas comment y procéder
Merci d avance
Nitro - Regalges boîte à kick
dans Variation et transmission
Posté(e)
D'accord je vais faire sa ce week-end.. et je reviens dire quoi