KraiGBike
Messages posté(e)s par KraiGBike
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il y a 19 minutes, Lodgic a dit :
Perso je te conseille:
le pack top alu
carburateur 28-30 pipe top perf 24-28mm
pot 70-80 pour un max de couple
clapet v force
embrayage new fren
allumage mvt dd (sans un allumage ça va pas supporter de prendre trop de tour)
installe un compteur de température et si sa chauffe trop tu peux mettre un deuxième radiateur
après juste une petite question, pourquoi prendre un 86 top alu ?
Mercii de ton aide, un 86 Top Alu tout simplement pour un truc qui envoi du lourd directement. Un kit Avec lequel on peut vraiment s'eclater sans trop chercher a se compliquer la vie,
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Bonjour, je possède une Yamaha DT que je suis entrain d'écouter remonter entièrement que j'ai acheté En pièce pourra 250€ a un amis, étant donné que je passe mon permis 125cc en janvier prochain, je désirais garder une petite 50 pour le plaisir. Pour cela j'avais penser un gros kit typées 86 top alu, car je ne ferai pas du All Days avec, juste le week end ou le dimanche, pour cela quelle configuration minimale et efficace a un prix pas trop élevé me conseillerez-vous ? Le double radiateur et un allumage changé sont-ils obligatoires ? Merci de vos réponses. KraiGBike
Yamaha DT 86 Top Alu
dans Configuration
Posté(e)
il y a-t-il une réelle différence entre le 86 top et le 88 BRK ?
Je ne connais pas du tout