Antoine67
Messages posté(e)s par Antoine67
-
-
Le 15/11/2019 à 22:56, jimmy@ a dit :
perso quant je choisit un kit , je regarde l'architecture interne du cylindre , nombre et taille des transfere d'admi et le type de sortit de pot, un échappement à booster est plus fiable q'un échappement à barette , mais est moins perfo.
Ok merci je savais pas la différence justement entre booster et barrettes
Le 15/11/2019 à 22:48, Msb a dit :Salut un 26mm seras très bien avec une bonne boîte a clapet.ton pot est de quel marque? En kit moi perso je prendrais le italkit 78cc 6 transferts boosters a l'échappement .
Pot voca 70/80 ou 70/80 mvt j’ai Les deux mains je vais monter le voca
Le 15/11/2019 à 17:52, fred82000 a dit :pour du kit 80 moi ji monterais bien plus gros que un 26 en carburateur pour avoir le max de couple possible
Bas j’ai pas d’argent donc‘ mon 26 fera l’affaire je pense
Le 15/11/2019 à 17:10, jimmy@ a dit :salut , le carburateur de 26 est très bien , même un 24 ou 21 passe sans soucis , le truc c'est que plus le carburateur est gros plus tu as de couple.
Ok merci
Merci pour vos conseil
-
Le 19/11/2019 à 14:32, Tampaxxxxx a dit :
Salut,
Ta pour les SPI
- Vilebrequin Allumage et boîte.
-Axe boîte secondaire sortie
-Axe selecteur
-Axe commande embrayage
-Axe pompe à eau.
- Axe de kick
Certain euro 3 nos pas celui de kick, genre les GPR.
Merci et oui normal
-
Salut je voulais savoir le nombre et et tous les spy qu’il y a dans un bas moteur euro 3
il me semble que il y en a 7 mes je sais pas
-
Le 02/11/2019 à 12:43, fred82000 a dit :
de rien et dada a pas tord pour le pot
A ok ok et moi on m’a dit que c’était mieux le 70/80 et De toute façons je ne peux pas en achètent un et j’ai acheté un carburateur de 26 sunworld c’est bien ou pas ou faut vraiment 28?
-
Le 20/10/2019 à 16:34, fred82000 a dit :
bonjour
Stage6 on leur stock assez faible en pièce du coup pour sa que tu ne la pas sur aucun site le kit
après il ni a pas un plus solide que l'autre du moment que tu fait un bon rodage qu'il est bien monter et que tu le fait bien chauffer avant de partir rouler tout tiendra le coup
a toi de voir selon ton budget
Ok merci de ta réponse
Le 23/10/2019 à 20:59, dada65 a dit :salut
le top perf 80 et un très bon choix si tout bien régler tu vas pas mal t'amuser avec pas mal de couple pour le pot si tu peux essai de prend un plus gros perso un 80/90 car celui que ta tu peux être limite et pas ne pas exploiter complètement ( simple avis ) avec un carburateur 28 ton allumage ça devrais bien tourner !
ne te base pas au cv de chaque kit ... chaque cylindre et préparation sont pas les mêmes
Bas oui j’y pensais et merci de ton avis et pour ce qui est du pot non je vais pas pouvoir prendre plus je n’est pas d’argent et encore je n’est tjr pas celui là donc je vais essayer d’aboir Celui là
-
Salut,
j’ai un pot 70/80 et un vilebrequin athena renforcer alllumage mvt intégral 2 et un kit 75 mvt que je vais changer mais j’en ne sais pas encore par quoi j’hésite Entre plusieurs kit (j’ai un moteur euro 3)
77 Stage6 big racing (dispo sur aucun site si quelqu’un c’est pourquoi ?)
78 italkit
80 top perf ( à mon avis le plus fiable )
80 brk 4race et 4race racing
80 airsal xtreme
J’aurai aimer savoir cbm de cv fond c’est kit et lequel elle lequel a le meilleur rapport solidité performance ? En sachant qu’il y aura une préparation bas moteur et peut être un retravaille dès transfert
merci de vos réponse
Quel kit choisir ?
dans Moteur et préparation
Posté(e)
C’est pour sa que j’ai pas acheter je vais attendre D’avoir plus d’argent