Kilburn06
Messages posté(e)s par Kilburn06
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J'avais le c 16 sur le athena racing et un pote avec la même configuration avais le for race 4 il marchais mieux que moi pour ça que j'ai voyous le test sur le top alu
Il y as tellement d avis exemple lrt préparation (Alexis) m'a dit que le for race et plus gros et plus performant que le c 16 je voulais prendre le Stage6 r1400 mais je pense que ces troo gros pour le tpr
Ont monte tous ça dans 10 jours je te dirais mais premier ressenti
Après ci le pot ne me conviens pas en novembre j'aurais une rentrée d argent ça seras
Nouveau cylindre (ci le tpr ne me donne pas les perfs souhaiter)
Allumage mvt dd
Et pot mxs ou r 1400 faut tous testé mdrr
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J'ai eu 3 athena racing avec le piston plat je garde celui là pour le moment et par la suite je prendrais sois un athena sois le mxs racing
Quand j'ai vus la qualité du top alu j étais deg mon pote vas tous le retouché pour qu'il sois plus propre
Et surment les transfers agrandi piston coupé au niveau de l admission polissage de l échappement et transfert interne remis au carré
Tu penses que le polini for race 4 est un bon pot car je ne le connais pas pour ce type de cylindre ?
Et niveau transmis celle de nitro va bien ? Ou vaux mieux mettre un transmission 14/42
Sachant que je voudrais un max de patate la pointe ces pas ma priorité 115km ça me vas très bien lol
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Salut Jeff le alu
Niveau finition ces pas terrible surtout côtés admission mais bon un coup de remise au carré et le tour est joué
Tu connais ce cylindre ?
Il marche assez bien ?
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Bonjour à tous
Je suis nouveau ici j'aurais aimé avoir votre avis sur la configuration de mon booster
Commençons
Bas moteur préparé juste carter aligné au cylindre
vilebrequin doppler endurence
céramique et joint spy most
Kit top alu 70 préparation légère
Bac big valve mxs avec clapet viton
carburateur top perf mikuni tm 24
Clavette décaler top perf
Boîtier cdi top perf (avence variable)
Pot polini for race 4
Pack overrange
Embrayage et cloche origine
Carter de transmission top perf
Transmission de nitro
Voilà j'aurais savoir ci cette configuration tie's la route et en savoir plus sur le cylindre tpr
Merci pour vos réponse Kilburn
configuration booster tpr
dans Configuration
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Les gars ci je mes autant d argent ces que même quand je repasse le code je compte garder le booster finis les grosse cylindrée et les 125 j'ai tous test je vous dit pas combien de fois j'ai cassé les carters runner 125
Xmax avec kit 182 avec arbre à à came le boîtier fm 2 et toute la variation ça avence pas allé sur YouTube ci vous avez le temps vous taper kilburn tmax 530 malossi la je m'étais fais plaiz puis je suis passé à plus puissant et la accident assez grave et plus de permis tous mes point ce sont envolé en gros cube donc ça seras la voiture et le booster pour allé au taff
Sur tous les scooter que j'ai préparer la base 50 reste le plus fiable et ça marche suffisamment je voulais absolument un nitro mais les moteur Minarelli horizontal font trop de bruit un booster ça reste plus discret mais ça marche moins ça ces indéniable