Bonjour alors j’ai un 86 top alu avec cette configuration:Pack 86 top alu prépa niveau passage de cylindre
Embrayage newfren
Cale d’admission de 10mm most
Clapets top perf
Pipe d’admission de 5degre most
carburateur de 28 avec gicleur de 148
Transmi 14/52
Pot krm 80/90
Double radia
Allumage mvt dd
Boîte d’origine
Et mon 86 broute à tous les fond de régime de chaque vitesse donc j’ai fait un Niveau de cuve qui a un peu amélioré la chose alors une fois sur deux la moto roule très bien et quand elle roule mal ba elle recommence à brouter et maintenant quand je roule en 6 eme vers les 95km/h voir moins ba ma moto n’a plus assez d’essence donc elle s’éteint en roulant ou sois elle geule pour rien et ça me fait le problème en 6 eme aussi quand la moto marche bien et quand elle broute pas et j’arrive pas à trouver sais quoi le problème alors que ma bougie et un peu riche mais vraiment pas beaucoup et je ne comprends pas pk ça fait sa
86 top alu qui broute
dans Diagnostic de panne
Posté(e) · Modifié par kev_ltao
Bonjour alors j’ai un 86 top alu avec cette configuration:Pack 86 top alu prépa niveau passage de cylindre
Embrayage newfren
Cale d’admission de 10mm most
Clapets top perf
Pipe d’admission de 5degre most
carburateur de 28 avec gicleur de 148
Transmi 14/52
Pot krm 80/90
Double radia
Allumage mvt dd
Boîte d’origine
Et mon 86 broute à tous les fond de régime de chaque vitesse donc j’ai fait un Niveau de cuve qui a un peu amélioré la chose alors une fois sur deux la moto roule très bien et quand elle roule mal ba elle recommence à brouter et maintenant quand je roule en 6 eme vers les 95km/h voir moins ba ma moto n’a plus assez d’essence donc elle s’éteint en roulant ou sois elle geule pour rien et ça me fait le problème en 6 eme aussi quand la moto marche bien et quand elle broute pas et j’arrive pas à trouver sais quoi le problème alors que ma bougie et un peu riche mais vraiment pas beaucoup et je ne comprends pas pk ça fait sa