Mon Piaggio Typhoon 50 2T (2015) ne tient pas le ralenti a froid. D’origine, il est équipé d’un carburateur Dell’orto 17.5 bridé. L’ancien propriétaire l’a débridé en enlevant la petite platine qui obstrue le conduit et a remplacé le gicleur principal de 53 par un 70.
J’ai d’abord soupçonné un problème de starter électrique, mais il a l’air de bien fonctionner. En voulant nettoyer le carburateur je l’ai laissé tomber ce qui a tordu le diffuseur de starter. En voulant redresser je l’ai cassé !
Maintenant je pense racheter un nouveau carburateur. J’hésite entre deux modèles : Dell’orto 17.5 bridé norme euro4 à 87€ (Identique origine ) et le standard parts 17.5 type origine à 53€. Les deux sont visibles sur le site maxiscoot.
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Bonjour ,
Mon Piaggio Typhoon 50 2T (2015) ne tient pas le ralenti a froid. D’origine, il est équipé d’un carburateur Dell’orto 17.5 bridé. L’ancien propriétaire l’a débridé en enlevant la petite platine qui obstrue le conduit et a remplacé le gicleur principal de 53 par un 70.
J’ai d’abord soupçonné un problème de starter électrique, mais il a l’air de bien fonctionner. En voulant nettoyer le carburateur je l’ai laissé tomber ce qui a tordu le diffuseur de starter. En voulant redresser je l’ai cassé !
Maintenant je pense racheter un nouveau carburateur. J’hésite entre deux modèles : Dell’orto 17.5 bridé norme euro4 à 87€ (Identique origine ) et le standard parts 17.5 type origine à 53€. Les deux sont visibles sur le site maxiscoot.
que me conseillez-vous ?