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Invvisulous

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Messages posté(e)s par Invvisulous

  1. Salut à tous je suis jeune conducteur et l'heureux propriétaire d'un audi A4 b5

    J'ai un autoradio hyundai qui marchait impeccable jusqu'àu jour ou je l'ai démonter de son emplacement , depuis j'ai l'impression qu'en ayant tirer sur l'autoradio j'ai du défaire un branchement ou autre j'ai essayer un autre autoradio et résultat il ne s'allume pas non plus donc je penche plus pour le branchement surtout le fil bleu/blanc sur la 3 eme photo

    Je vous met des photo

    http://www.noelshack.com/2014-19-1399575349-image.jpg

    http://www.noelshack.com/2014-19-1399575359-image.jpg

    http://www.noelshack.com/2014-19-1399575362-image.jpg

  2. Je vais sûrement dire des conneries mais la troisième tige sert à mettre du jus pour la led sur le bouton?

    Ca doit être une galère à faire clignoter. tu vas le placer où?

     

    Tu m'as appris un truc invisuluus ça s'ouvre vraiment si facilement? je vais vérifier demain en sortant le scoot si le câble est si simple à choper. Ca m'étonne quand même

    Oui c'est vraimment dommage que un scooter d'un prix aussi elevé soit comme sa . a croire que il ont fais expres pour que les ptites fraisheur se fasse piquer leur roof boxer .Mais y'a moyen de régler se problème suffit juste d'être un petit plus fut fut

  3. Bonjour à tous, je n'ai pas vraiment trouvé réponse a mes questions, j'aimerais savoir qu'elle est le gicleur d'originie sur le aprilia sr motard 50 2013 et la taille d'origine des galets, et ils faut mettre quoi si je vais les changé, je veux mettre un pot sito

    C'est un 53 D'origine et 7gr d'origine les galets , pour sito ca sera gicleur 65 et galet 5gr

  4. Merci beaucoup pour vos réponses ! Yas R c'est pas un peu trop évolué pour configuration d'origine?

    Ca envoie un runner quand même... dis toi depuis que je l'ai j'ai toujours pas mis la poignée dans l'angle vu que je suis en rodage, il me tarde de le pousser un peu. Les gens doivent rire quand ils me voient rouler sur un runner comme une limace

     

    EDIT : J'avais déjà matté ta vidéo sur yt killian c'est vrai que ça a l'air d'envoyer pas mal le touring... bon je pense que je vais m'orienter vers celui ci c'est la base, le bruit c'est pas grave on peut pas tout avoir. 

    non le yas r c'est top sur runner rien a voir avec le touring et comme je t'ai dis en enlevant le manchon de la baa tu vas avoir un beau bruit grave 

  5. Salut à tous,

    Après mon rodage je voudrais mettre un pot (et c'est tout ce que je changerai sur mon runner).

    J'aimerais un pot qui favorise l'accélération de préférence, voir le mi régime. J'aimerais atteindre un bon 80-85 réel mais pas vraiment plus (après je trouve qu'à part se tuer ça apporte rien, ça suffit pour prendre le périph c'est déjà ça, et puis j'ai envie d'avoir pas mal d'accélération si j'ai une galère comme bike jacking ou autre) J'ai pensé tout de suite au pot touring, mais je sais qu'il y a mieux. Donc comme je l'ai précisé je souhaite rester d'origine débridé juste avec un pot. 

    J'aimerais aussi avoir un pot faisant un beau bruit (exit les bruits de casserole et de castafiore), un bruit grave. 

    Ah oui et dernière question, un pot qui fait prendre plus de tours au moteur que le touring altère-t-il sa fiabilité? J'ai envie d'avoir le scoot le plus fiable possible et c'est pour cela que je reste d'origine, tous mes potes qui ont trafiqué leur scoot ont fini par avoir que des galères avec. J'ai pas une conduite trop "sportive", je suis pas le genre de gars poignée dans l'angle h24 et j'y vais toujours doucement avec le moteur. 

    Voilà je pense avoir tout dit. 

    Merci d'avance pour vos réponses

    Prends un yasuni r , met un gicleur 70 galet 5gramme ressort embrayage jaune malossi ou rouge leovince et enleve le manchon de la boîte à air et tu aura un beau bruit grave

  6. Jamais tester mais la je bosse pas donc bon si je peux l'avoir 550.... mais c'est si inconfortable que ca ?? Et la dt j'aime mais ce que j'aime pas c'est quand on est 2 genre avec ma copine j'ai l'impression que le garde boue va toucher la roue, ressort hyper mou (pas de reflexiona  la con ma copine ne pèce que 50kg et moi 58)

    derbi sa te tente pas ?

  7. Bonjour tout le monde , j'ai un petit problème sur mon scooter ,

    J'ai rouler avec mon scooter sans garde boue sous la pluie , tout marchait niquel puis je l'éteinds et le rallume 1heure après il démarre tient le ralenti pendant 10 seconde puis il coupe direct plutôt violamment en fessant un poum au niveau du pot . D'où peut il venir le problème , je précise que mon scooter est super sale

    Piaggio zip yasuni z

    Merci

  8. un vilebrequin a me conseiller pour le corsa ? car je t'avoue que avec tout sa j'en et déjà pour 505euros donc ça fait déjà pas mal et puis je voudrai un bon vilebrequin niveau qualiter et niveau pri asser resonable merci a toi , et carburateur 19 on ma dit que cetait galère a régler et plutot prendre un 21 ?

    vilebrequin doppler ou malossi rhq, perso je sais pas si ton variateur est mieux que celui d'origine donc je peux rien te dire mais 100 euros le variateur ça fait chere comme même je trouve autant prendre un embrayage ça peut plus te servir , et carburateur 19 ou 21 cmme tu veux c'est pas forcement plus dur a régler .

  9.  

    Bonjour a vous 

     

    voilà je vais vous mettre ce que je veux faire comme composition pour mon zip en kit 70 et je voulais savoir si vous eter avec moi et si cela vallais le coup

     

    kit 70 polini corsa : http://www.maxiscoot...orsa-fonte.html

    pot yasuni R : http://www.maxiscoot...lack-35592.html

    carburateur 17.5 del'orto : celui d'origine sur zip

    kit vaio polini hi-speed : http://www.maxiscoot...r-hi-speed.html

    kit roulement c4 Stage6 : http://www.maxiscoot...cier-25461.html

    cage à aiguilles renforcer polini : http://www.maxiscoot...12x17x13mm.html

     

    voilà la composition que je veux pas faire sens changer de vilebrequin car il n'as que 10.000klm

    voilà merci de vos réponse au pire des conseille de compos si vous en avez avec cylindre style top perf trophy 70cc ou un petit polini sport fonte en 70cc c'est pour du tous les jours merci a vous

    j'etudie toute proposition et toutes composition de votre par merci a vous

     

    ps: si il faut changer de vilebrequin avec ma compo merci de me dire lequel prendre pour que sa tienne merci

     

    si tu passe en 70 corsa le mieux c'est de changer de vilebrequin car sa monte pas mal dans les tours 

    et surtout un carburateur 19 ça va être beaucoup mieux et si il te reste de l'argent un embrayage Stage6 ça peut être pas mal 

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